廣州2020年5月1日 /美通社/ -- 2020年3月伊始,面對疫情對產(chǎn)業(yè)上下游影響,國家有關(guān)部門高頻發(fā)布多重宏觀利好政策,推動(dòng)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)探底回溫,迅速引發(fā)各地方政府及市場的積極反應(yīng)。與此同時(shí),這些政策中對換電模式的認(rèn)可與支持,更讓奧動(dòng)換電緊跟“政策春風(fēng)”進(jìn)入發(fā)展快車道。
2020年3月4日,中央會(huì)議明確強(qiáng)調(diào)加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度,“新基建”隨即成為熱點(diǎn)。3月31日,國常會(huì)一次性出臺(tái)三項(xiàng)汽車行業(yè)扶持政策,其中包括新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年,新政有助提升新能源汽車消費(fèi)者的消費(fèi)意愿,擴(kuò)大充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商的目標(biāo)客戶群。
4月9日,財(cái)政部指出,“車多樁少”仍是行業(yè)短板,財(cái)政部采取以優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)為目的的“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式,目前已安排獎(jiǎng)勵(lì)資金45億元,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)地方積極性,加快建設(shè)進(jìn)程。
4月20日,國家首次對“新基建”給出明確范圍,是“新基建”政策地位確立的重要信號(hào)。其中,智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施等融合基礎(chǔ)設(shè)施被列為“新基建”三大方面之一。4月23日,財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,明確將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底;鼓勵(lì)“車電分離”新型商業(yè)模式發(fā)展;明確換電車型不在“超30萬不補(bǔ)”規(guī)定范圍。
換電模式躋身新能源汽車補(bǔ)能主流
去年12月《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)中明確指出:“加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成慢充為主、應(yīng)急快充為輔的充電網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)開展換電模式應(yīng)用?!?/p>
隨著新能源汽車的占有率越來越高,預(yù)計(jì)未來10年將達(dá)到50%的市場保有量。換電成為新能源汽車的主流補(bǔ)能方式,在利好國策和新基建投資熱潮的引導(dǎo)下,已經(jīng)有越來越多主機(jī)廠看到換電的光明前景。
換電模式中,被換下的電池集中處于換電站恒溫、恒濕的充電艙環(huán)境中,進(jìn)行統(tǒng)一功率集中充電。換電站內(nèi)對充電過程的監(jiān)控更全面與實(shí)時(shí)。如發(fā)現(xiàn)熱失控的電池前期跡象就可以甄別,并且迅速移除,防止把安全隱患電池裝在車輛上。因此換電電池,比常規(guī)狀態(tài)下充電電池?fù)碛懈踩€(wěn)定的使用狀況。
換電具有以下七大優(yōu)勢和商業(yè)生態(tài)價(jià)值:
奧動(dòng)新能源立足當(dāng)下布局未來
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年,也是保障“十四五”順利起航的奠基之年?!笆奈濉币?guī)劃將于2025年收官??梢灶A(yù)見,到2025年,充換電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)已經(jīng)進(jìn)化為一個(gè)充滿技術(shù)革新、數(shù)據(jù)化、物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)。
在一系列國家戰(zhàn)略發(fā)展布局下,奧動(dòng)的城市分布式儲(chǔ)能與新能源汽車換電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺(tái)快速發(fā)展,目前已在包括廣州、廈門、北京、昆明、蘭州、青島、福州、海南、張家口(崇禮)、鄭州等15個(gè)城市建設(shè)216個(gè)換電站。奧動(dòng)積極與國內(nèi)主流車企合作開發(fā)換電版新能源車型,包括去年與北汽集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,合力開創(chuàng)換電運(yùn)營新模式,已經(jīng)明確驗(yàn)證換電模式于運(yùn)營車市場具有突出優(yōu)勢,面向出租車換電已在全國普及推廣。預(yù)計(jì)2020年,奧動(dòng)將進(jìn)入10-15個(gè)新城市,總體建設(shè)及運(yùn)營換電站500座以上。
換電運(yùn)營服務(wù)中,奧動(dòng)新能源始終將“安全”作為首要的商業(yè)價(jià)值。未來,奧動(dòng)還將通過成立產(chǎn)業(yè)基金,共同推出動(dòng)力電池的租賃運(yùn)營服務(wù),并對動(dòng)力電池狀況進(jìn)行監(jiān)控與調(diào)整,推動(dòng)電池?cái)?shù)據(jù)變現(xiàn)。借助龐大的電池使用量和對電池相關(guān)數(shù)據(jù)的掌握,奧動(dòng)還計(jì)劃涉足動(dòng)力電池梯次利用領(lǐng)域,將電池相關(guān)價(jià)值最大化。
為了實(shí)現(xiàn)圍繞換電模式的創(chuàng)新商業(yè)模式,奧動(dòng)新能源已經(jīng)開始進(jìn)行四個(gè)維度的準(zhǔn)備:首先,尋求主機(jī)廠給更多熱銷車型推出換電服務(wù);其次,尋找合作伙伴共推電池及服務(wù)模式,降低消費(fèi)者購車成本;再次,通過提高服務(wù)效率,幫助運(yùn)營車輛用戶提高收入;最后,與合作伙伴一起推進(jìn)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。換電是新能源汽車發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵所在,奧動(dòng)通過推廣換電技術(shù)和運(yùn)營模式的規(guī)?;瘜?shí)踐,使得前期購車成本大大降低;BAAS(Battery as a service)電池即服務(wù),使得新能源汽車的換電像加油一樣方便。
換電的春天已經(jīng)到來。換充儲(chǔ)一體化是能源補(bǔ)給多元化的趨勢,換電技術(shù)和模式的推廣應(yīng)用對國家能源戰(zhàn)略、新能源汽車發(fā)展、綠色出行發(fā)展、多元能源應(yīng)用、電池標(biāo)準(zhǔn)化及梯次儲(chǔ)能、環(huán)境保護(hù)及社會(huì)資源的集約利用都能帶來巨大價(jià)值。奧動(dòng)新能源在換電領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)與運(yùn)營服務(wù)保持雙領(lǐng)先優(yōu)勢,并在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新保持雙驅(qū)動(dòng),繼續(xù)引領(lǐng)全球換電模式發(fā)展,打造一個(gè)全新的能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
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