CEVA正式上線中歐公路運(yùn)輸服務(wù)

瑞士巴爾2019年4月4日 /美通社/ -- CEVA物流繼去年年底開(kāi)通首次中國(guó)至波蘭的TIR公路運(yùn)輸之后，進(jìn)一步延伸其亞歐運(yùn)輸路線。本周，CEVA的首輛貨運(yùn)卡車(chē)安全抵達(dá)西班牙，這對(duì)于CEVA來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的里程碑。

此次門(mén)到門(mén)運(yùn)輸耗時(shí)16天，卡車(chē)裝載體積為70立方米、重達(dá)7000公斤的西班牙著名品牌服飾，由中國(guó)南部出發(fā)，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)和法國(guó)，最終抵達(dá)西班牙。

TIR卡車(chē)行駛線路圖

貨物在中哈邊境的霍爾果斯口岸關(guān)封，抵達(dá)西班牙后拆封，全程未開(kāi)箱受查，車(chē)輛行駛總路程為13,600多公里。

CEVA物流北亞區(qū)執(zhí)行副總裁 Torben Bengtsson 表示：“本月正式上線此項(xiàng)服務(wù)前，這是我司最后一次的亞歐公路運(yùn)輸試運(yùn)行。我們攜手合作伙伴 Alblas 國(guó)際物流公司，繼續(xù)拓展公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我們相信，TIR運(yùn)輸將明顯改變客戶的物流模式。”

這一全新的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)在市場(chǎng)上有著廣闊的前景。CEVA物流北亞區(qū)公路與鐵路總監(jiān) Kelvin Tang 透露道：“相較于空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸節(jié)省的成本相當(dāng)可觀，其費(fèi)用比空運(yùn)低多達(dá)40%，而運(yùn)輸時(shí)間比鐵路快至少10天?！?/p>

圖左：Anson Cai 公路運(yùn)輸高級(jí)經(jīng)理；圖右：Danny Shum 公路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)主管

CEVA物流的中歐公路運(yùn)輸服務(wù)將每周往返兩次，具體的始發(fā)地和目的地可根據(jù)客戶需求靈活調(diào)整。除整箱運(yùn)輸之外，CEVA計(jì)劃于今年6月上線拼箱運(yùn)輸服務(wù)。

CEVA貨車(chē)