天津2019年1月23日電 /美通社/ -- 近日，根據(jù)民航局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年全年，全國(guó)民航共保障各類(lèi)飛行562.4萬(wàn)班，日均15409班，在航班總量同比增長(zhǎng)5.65%情況下，全國(guó)航班正常率達(dá)80.13%，是2010年以來(lái)歷史新高。
其中，天津航空在國(guó)內(nèi)十大主要航司航班正常率統(tǒng)計(jì)中，以82.58%的成績(jī)?cè)俅挝痪影袷?，?shí)現(xiàn)航班正常率2016、2017、2018年度三連冠。在民航業(yè)內(nèi)，航班正常率是各航司特別關(guān)注的重點(diǎn)，同時(shí)，航班運(yùn)行延誤也是世界性難題，如何減少延誤，持續(xù)提升運(yùn)行效率是各航司提高業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)力的核心因素。
更準(zhǔn)點(diǎn) 更多元 更舒心
從2016年開(kāi)始，天津航空的航班正常率便已位居國(guó)內(nèi)主要客運(yùn)航空公司的首位，今年是其在正常率榜首的第三個(gè)年頭，在空域資源緊張、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、極端天氣頻發(fā)的情況下，天津航空可以取得如此驕人的成績(jī)，實(shí)屬不易。
因?yàn)楹娇者\(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，出現(xiàn)不正常航班的原因有可以控制的人為因素，也有不可預(yù)測(cè)和不可控制的非人為因素。民航局發(fā)布的《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》中，將航班延誤的原因分為五大類(lèi)29種，分別是：天氣原因、空中交通原因、機(jī)場(chǎng)保障原因、旅客自身原因、航空公司原因等等。航司只有通過(guò)壓實(shí)責(zé)任、改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化機(jī)制等手段，不斷挖掘現(xiàn)有資源的保障能力，才能不斷提升整體運(yùn)行效率及品質(zhì)。
天航不僅在航班正常率上成果顯著，其近十年來(lái)的發(fā)展也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國(guó)內(nèi)航司的平均發(fā)展速度，成為天津?qū)ν忾_(kāi)放的“空中橋梁”，為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。據(jù)天航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：對(duì)天航來(lái)講，在致力于自身發(fā)展、關(guān)注航班運(yùn)行品質(zhì)的同時(shí)，不忘初心，將發(fā)展融入到天津以及民航事業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖中，在全面深化民航改革開(kāi)放的偉大實(shí)踐中貢獻(xiàn)力量，始終致力于為人民群眾提供更多元、更便捷的產(chǎn)品與服務(wù)，與天津人民共享發(fā)展成果，大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神。
自2018年10月28日起，天津航空正式推出國(guó)內(nèi)航班差異化定制服務(wù)，以滿足旅客出行的多樣化需求。天津航空圍繞“服務(wù)產(chǎn)品化”的市場(chǎng)策略，結(jié)合天航自身特色，合理調(diào)整票價(jià)，為價(jià)格敏感性、功能實(shí)用型、增值服務(wù)型等不同類(lèi)型的旅客提供差異化票價(jià)定制服務(wù)；實(shí)現(xiàn)餐食、行李差異化購(gòu)買(mǎi)，旅客可在官方線上渠道或在實(shí)際乘機(jī)時(shí)按需購(gòu)買(mǎi)；產(chǎn)品方面，天津航空充分調(diào)研國(guó)內(nèi)航線市場(chǎng)情況，推出國(guó)內(nèi)部分航線機(jī)上升艙產(chǎn)品、開(kāi)通“行李直掛”的通程值機(jī)等服務(wù)，從旅客出行角度出發(fā)，打造更多差異化服務(wù)產(chǎn)品。
心之所想，天航所往。2019年，是中華人民共和國(guó)成立70周年，是全面落實(shí)十三五規(guī)劃的攻堅(jiān)之年。天津航空也將在2019年繼續(xù)保持初心，致力于為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、運(yùn)行保障。在爭(zhēng)取航班準(zhǔn)點(diǎn)的前提下，確保飛行安全，關(guān)注服務(wù)提升，為旅客提供準(zhǔn)點(diǎn)、貼心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，給越來(lái)越多的人帶去舒適的出行體驗(yàn)。
