歐盟機(jī)動(dòng)車新規(guī)來(lái)襲，TUV萊茵攜手汽車制造商積極應(yīng)對(duì)

北京2019年1月8日電 /美通社/ -- 由德國(guó)萊茵TUV（以下簡(jiǎn)稱TUV萊茵）舉辦的“歐盟機(jī)動(dòng)車最新法規(guī)和技術(shù)要求”專題研討工作坊在北京圓滿落幕。為期兩天的活動(dòng)中，TUV萊茵來(lái)自德國(guó)的專家針對(duì)歐盟新頒布的汽車框架法規(guī)Regulation (EU) 2018/858進(jìn)行權(quán)威解讀，并結(jié)合與會(huì)者所在車企情況展開(kāi)探討分析，制定新法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行前的應(yīng)對(duì)措施。

與會(huì)代表合照

2018年6月14日，歐盟頒布新的汽車框架法規(guī)Regulation (EU) 2018/858，同時(shí)廢除現(xiàn)行的框架指令2007/46/EC，并宣布將于2020年9月1日起開(kāi)始強(qiáng)制執(zhí)行新法規(guī)。對(duì)于希望進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的乘用車企業(yè)來(lái)說(shuō)，新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制無(wú)疑帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。一方面，CO2計(jì)算和監(jiān)控、新的Euro 6d排放、市場(chǎng)監(jiān)督、在用車一致性控制等都將是企業(yè)要面對(duì)的難點(diǎn)；另一方面，核心過(guò)程的制定和執(zhí)行也對(duì)企業(yè)深入了解歐盟相關(guān)法律提出了更高的要求。與此同時(shí)，新法規(guī)下的市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制將賦予歐盟成員國(guó)包括采取禁止銷售和罰款等措施在內(nèi)的更多權(quán)利，這意味著未來(lái)想要進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，汽車制造商就必須對(duì)新法規(guī)的變化加以重視和了解。

TUV萊茵集團(tuán)交通服務(wù)工程及型式認(rèn)證全球副總裁Holger Huetz

此次專題工作坊上，TUV萊茵集團(tuán)交通服務(wù)工程及型式認(rèn)證全球副總裁 Holger Huetz 和TUV萊茵集團(tuán)型式認(rèn)證技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 Boris Lenz 兩位來(lái)自德國(guó)的特邀專家，從新法規(guī)變化、生產(chǎn)一致性控制和在用車一致性控制、市場(chǎng)監(jiān)管、車輛年審、應(yīng)對(duì)方案等多個(gè)角度進(jìn)行了深度解讀，并針對(duì)不同的車型和車企情況提出專業(yè)的建議。

“新的技術(shù)法規(guī)與市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制正在以前所未有的方式對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)與品質(zhì)管理部門提出挑戰(zhàn)?！盩UV萊茵大中華交通服務(wù)副總裁黃余欣介紹說(shuō)，從法規(guī)認(rèn)證的角度看，準(zhǔn)備在歐洲銷售M1類車輛的汽車制造商正面臨著多重考驗(yàn)。對(duì)此，TUV萊茵為與會(huì)者逐一解讀了新框架法規(guī)Regulation (EU) 2018/858下新舊法規(guī)的差異及主要變化，CoP的最新要求、車輛制造商在新的歐洲市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制下會(huì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)、歐盟法規(guī)與聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)UN-ECE法規(guī)的關(guān)聯(lián)等業(yè)界關(guān)注的熱門話題，并就客戶關(guān)心的話題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)答疑。

TUV萊茵集團(tuán)型式認(rèn)證技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Boris Lenz

市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制是新法規(guī)重要的變化之一。對(duì)此，TUV萊茵集團(tuán)型式認(rèn)證技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 Boris Lenz 解釋了具體要求和責(zé)任，特別強(qiáng)調(diào)在新的機(jī)制下制造商對(duì)生產(chǎn)一致性和在用車一致性管控的提前計(jì)劃，監(jiān)督執(zhí)行的重要性，并分享了交通部首次工廠審查和后續(xù)審查的具體方式和關(guān)鍵點(diǎn)、針對(duì)小批量出口型式認(rèn)證的新規(guī)定，以及一些除車輛型式認(rèn)證法規(guī)以外的歐盟相關(guān)法規(guī)要求。

隨后，針對(duì)市場(chǎng)監(jiān)管局和歐盟委員會(huì)在市場(chǎng)監(jiān)管中的角色與分工，從在售新車與在用車的具體監(jiān)督措施，到經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)者（制造商及其歐盟代表，進(jìn)口商，經(jīng)銷商）的責(zé)任，或獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商（非授權(quán)經(jīng)銷商和維修企業(yè)）的責(zé)任，再到不符合產(chǎn)品的處罰與制造商承擔(dān)的后果，Lenz向與會(huì)者進(jìn)行分析講解。

2020年9月1日起，新框架法規(guī)Regulation (EU) 2018/858將強(qiáng)制執(zhí)行。本次兩天的專題工作坊不僅幫助與會(huì)企業(yè)代表更深入地了解新法規(guī)的變化及要求，也將成為其所在企業(yè)未來(lái)在新法規(guī)下繼續(xù)拓展歐洲市場(chǎng)的揭幕。

TUV萊茵的車輛檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)始于1904年，致力于為價(jià)值鏈每個(gè)階段的參與者提供精確、獨(dú)立的服務(wù)，幫助車輛實(shí)現(xiàn)安全與質(zhì)量的完美交融。從研發(fā)設(shè)計(jì)階段的整車及零部件測(cè)試、全球標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入與型式認(rèn)證，到生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理，乃至售后的服務(wù)質(zhì)量提升，TUV萊茵為汽車全行業(yè)的運(yùn)營(yíng)與管理提供廣泛的支持。憑借在全球近70個(gè)國(guó)家和地區(qū)所設(shè)的500多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，TUV萊茵可以快速滿足客戶的需求，并以當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言交流溝通，為中國(guó)制造商提供高效、本地化的檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)。