上海2018年8月3日電 /美通社/ -- 作為全球領(lǐng)先的數(shù)字能源企業(yè)，遠(yuǎn)景集團今日正式宣布將控股日產(chǎn)汽車有限公司（下稱“日產(chǎn)”）旗下電動電池業(yè)務(wù)和生產(chǎn)基地-Automotive Energy Supply Corporation（下稱“AESC”）。遠(yuǎn)景將同時收購日本電氣旗下的電池電極生產(chǎn)業(yè)務(wù)公司 NEC Energy Devices, Ltd. 的全部股權(quán)，收購?fù)瓿珊?，日產(chǎn)將擁有新公司20%的股權(quán)，攜手遠(yuǎn)景共同推動電池儲能技術(shù)及能源物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
遠(yuǎn)景是一家能源物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)，構(gòu)建了全球較大的能源物聯(lián)操作系統(tǒng) EnOS? ，連接協(xié)同全球5千萬個風(fēng)電、光伏、儲能、充電樁、電動汽車和樓宇智能終端。遠(yuǎn)景也是全球領(lǐng)先的智能風(fēng)電整機企業(yè)。除了推動 AESC 鋰離子電池研發(fā)創(chuàng)新外，遠(yuǎn)景還將通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦予電池系統(tǒng)更多的網(wǎng)絡(luò)智能，并讓電動汽車參與構(gòu)建清潔和智能的未來能源系統(tǒng)。
遠(yuǎn)景創(chuàng)始人兼 CEO 張雷先生說：“AESC 鋰電池產(chǎn)品擁有極致的安全和可靠性能，34萬輛日產(chǎn)電動汽車沒有一起重大電池事故的背后，是 AESC 在電化學(xué)技術(shù)、工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱平衡和能量管理方面卓越能力的綜合體現(xiàn)。遠(yuǎn)景作為一家技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的企業(yè)，我們很高興與日產(chǎn)及 AESC團 隊合作，更好的推動鋰電池技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)進步?！?/p>
張雷還表示，“從能源視角來看，電動汽車是一個移動的智能電站，大規(guī)模電動汽車的應(yīng)用將給電力系統(tǒng)帶來巨大的影響，與此同時，電動汽車的里程焦慮和充電焦慮也正限制行業(yè)的發(fā)展。遠(yuǎn)景的智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將使電池和充電更智能，并推動電動汽車同能源系統(tǒng)有機融合，尤其是讓電動汽車為將來碎片化的可再生能源系統(tǒng)提供智能動態(tài)平衡。”
日產(chǎn)汽車首席運營官山內(nèi)康弘（Yasuhiro Yamauchi）表示：“我們很高興與遠(yuǎn)景簽署收購協(xié)議，遠(yuǎn)景是全球可再生能源與數(shù)字能源科技領(lǐng)軍企業(yè)。本次交易與戰(zhàn)略合作將助力日產(chǎn)專注于研發(fā)生產(chǎn)市場領(lǐng)先的電動汽車 -- 這與我們新中期事業(yè)計劃“Nissan M.O.V.E. to 2022”設(shè)立的目標(biāo)相符。我們充分相信，遠(yuǎn)景是一個強勁的合作伙伴，將有效領(lǐng)導(dǎo)新公司的戰(zhàn)略發(fā)展，持續(xù)提高新公司的市場競爭力?！?/p>
自2010年推出以來，AESC 的鋰離子電池已為34萬輛全球暢銷的日產(chǎn) Leaf（聆風(fēng)）電動車提供動力，共計行駛超過70億公里，且未出現(xiàn)一起嚴(yán)重事故。
遠(yuǎn)景計劃升級 AESC 在日本、英國和美國的現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模，以保證生產(chǎn)擁有高能量密度及更長壽命周期的電池。此外，為更好地滿足中國電動汽車電池和固定式鋰離子電池市場快速增長的需求，遠(yuǎn)景還打算在中國無錫設(shè)廠。這有助于 AESC 持續(xù)降低鋰離子電池成本，在全球所有主要汽車市場中獨樹一幟，并在眾多主要競爭對手中脫穎而出。
