上海2018年3月14日電 /美通社/ -- 春節(jié)期間，朋友圈被?？诖蠖萝嚨南⑺⑵?，一場67年不遇的大霧讓上萬輛準(zhǔn)備離島車輛滯留?？?，海量的車輛顯示自駕進(jìn)島已成為更多家庭的出行方式。近日百度地圖發(fā)布的《2018年春節(jié)出行總結(jié)報(bào)告》也間接反映出駕車成為常態(tài)出行方式。自駕出行，駕駛?cè)藛T和乘客的安全保障必不可少。對于親子出行的家庭來說，嬰兒提籃、兒童安全座椅等有必要成為車上的標(biāo)配。
作為中國首家在ADAC測試中達(dá)到優(yōu)秀級的高端嬰童出行品牌，HBR虎貝爾為0-12歲兒童提供包括嬰兒推車、嬰兒安全提籃和兒童安全座椅在內(nèi)的一整套安全出行系統(tǒng)。
跟其他產(chǎn)品不同，兒童安全座椅的安全性能無法在試用中體現(xiàn)，因此產(chǎn)品本身的安全性背書顯得非常重要。很多父母在選購兒童安全座椅過程中會了解到ADAC測試。ADAC是德國的一家獨(dú)立汽車協(xié)會，其進(jìn)行的車輛相關(guān)測試以獨(dú)立、全面、嚴(yán)苛而受到廣泛認(rèn)可。
ADAC每年都會進(jìn)行新出售的兒童汽車安全座椅的性能測試，其結(jié)果成為很多家長選購兒童汽車安全座椅的重要參考。在測試環(huán)節(jié)，所有兒童安全座椅都要通過模擬時(shí)速70公里的正面碰撞測試和時(shí)速25公里的側(cè)面碰撞測試。ADAC對于兒童安全座椅的防護(hù)系統(tǒng)和材質(zhì)環(huán)保性等都有嚴(yán)格要求。
HBR虎貝爾的嬰兒安全提籃HBR-X1系列和兒童安全座椅HBR-X5系列在ADAC的安全碰撞測試中被評為優(yōu)秀級別。其中，嬰兒安全提籃HBR-X1系列可以與HBR虎貝爾的S1系列嬰兒推車組合使用，靈活方便。近期，HBR虎貝爾推出升級版S1 PRO推車，為寶寶提供更人性化的安全出行保護(hù)，也為家長帶來更多便利。
強(qiáng)化安全性也是HBR虎貝爾對S1 PRO推車升級時(shí)重點(diǎn)考慮的一點(diǎn)。升級版S1 PRO推車的頂棚采用通過歐盟信心紡織品認(rèn)證OEKO-TEX Standard 100的防水防曬面料，該認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)由國際環(huán)保紡織協(xié)會制定，主要任務(wù)是確定紡織品的使用安全性。同時(shí)，升級版S1 PRO推車車身裝有反光條，適合夜間安全出行。
為了提升兒童安全座椅的保護(hù)能力，全球各地對兒童安全座椅的測試和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)日趨全面和嚴(yán)格。例如：歐盟在2013年頒布I-Size標(biāo)準(zhǔn)，與原有的ECE R44標(biāo)準(zhǔn)相比，把側(cè)面撞擊加入到測試中，并在固定方式、座椅分組、后向式安全座椅使用年齡等方面做出調(diào)整，提高安全座椅的測試標(biāo)準(zhǔn)。HBR虎貝爾是中國第一個(gè)，全球第六個(gè)通過歐盟I-Size認(rèn)證的品牌。
自20世紀(jì)80年代以來，陸續(xù)有國家和地區(qū)出臺法律法規(guī)，規(guī)定兒童乘車時(shí)必須使用兒童安全座椅。有數(shù)據(jù)顯示，兒童安全座椅的普及率美國在1995年即達(dá)到90%，德國在2007年達(dá)到95%。國外多年推廣經(jīng)驗(yàn)可見，使用兒童安全座椅，兒童在乘車過程中的傷亡率明顯降低。
相比較而言，兒童安全座椅在我國的普及率較低，但是隨著汽車保有量增加，上海、深圳、杭州、南京等地已出臺地方性法規(guī)推動兒童安全座椅的使用。與此同時(shí)，國內(nèi)的家長們安全意識日益增強(qiáng)，對兒童安全座椅給予了更多關(guān)注。
產(chǎn)品安全是HBR虎貝爾的較高原則，通過整合全球資源，HBR虎貝爾優(yōu)選高品質(zhì)的供應(yīng)商和高水平的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，曾先后十次拜訪路虎的設(shè)計(jì)師，自主研發(fā)了兒童安全座椅、嬰兒提籃、嬰兒推車等安全出行系統(tǒng)的一系列產(chǎn)品，并獲得男女分款、可伸縮ISOFIX接口等十幾項(xiàng)專利?？茖W(xué)選用嬰童出行產(chǎn)品，將給孩子帶來更高的安全保障。
