廣州2017年11月13日電 /美通社/ -- CVT，又叫做“無級自動變速器”，是汽車的核心零部件。2017年11月13日，雄踞世界第一份額的 CVT 廠商加特可株式會社（以下簡稱：加特可）在迎來他們在中國的生產(chǎn)基地“加特可（廣州）自動變速箱有限公司”（以下簡稱：加特可廣州）成立10周年之際，舉辦了“獨領十載，名傳內(nèi)外”交流會。在同與會者和三十多家媒體代表共同回首了過去十年發(fā)展歷程的同時，加特可認為，在備受關(guān)注的新能源和無人駕駛等近未來汽車行業(yè)的趨勢里，無級自動變速器（CVT）充滿了無限可能。
人們經(jīng)常把汽車的發(fā)動機比作人體的“心臟”，而變速器就是為了時刻調(diào)整并較佳發(fā)揮心臟功率的“大腦”。無級自動變速器（CVT）與傳統(tǒng)的自動變速器（AT）和手動變速器（MT）相比，具有優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性和順暢行駛的兩大特點，也就是說，既可以提高駕駛的平順性又可以降低油耗，減少支出。
加特可被公認為 CVT 龍頭老大，市場份額一直雄踞世界第一。據(jù)負責加特可推廣宣傳的藤田雅子女士介紹，加特可不僅是世界上首家累計生產(chǎn)無級自動變速器（CVT）達到3800萬臺規(guī)模的專業(yè)制造廠商，也是全球唯一一家涵蓋從輕小型車用到3.5L大型車用CVT全系列產(chǎn)品的制造廠商。
隨著中國汽車市場的發(fā)展，人們對汽車的駕駛性能和燃油經(jīng)濟性的要求越來越高。加特可于2007年在中國設立了首家集生產(chǎn)、銷售、研發(fā)于一體的企業(yè)加特可廣州。自2009年投入生產(chǎn)以來，累計生產(chǎn)CVT無極自動變速器已突破470萬臺。生產(chǎn)能力能力從成立伊始的年產(chǎn)量14萬臺擴大至目前年產(chǎn)量120萬臺，員工人數(shù)也從200多人增加到2000余人，目前已經(jīng)成為加特可重要的生產(chǎn)基地。加特可廣州的總經(jīng)理秋山佳信先生表示，十年來加特可廣州獲得了“廣東省較佳雇主”、“中國改革創(chuàng)新獎”、“中國質(zhì)量信用4A級企業(yè)” 等榮譽，這也是市場和政府對加特可廣州努力的認可。
在交流會上，加特可廣州的工作人員帶領與會者參觀了工廠并講解了 CVT 的優(yōu)勢。無級自動變速器（CVT）的原理，是通過鋼帶和帶輪實現(xiàn)順暢的無級變速，實現(xiàn)了靈活自由的駕駛變化和優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性。
如果說傳統(tǒng)自動變速器（AT）在變速時的表現(xiàn)像爬樓梯，總是一級一級登臺階的感覺；那么無級自動變速器（CVT）帶來的無級變速體驗則像坐電動扶梯，平穩(wěn)順暢且不消耗體力。由于無級自動變速器（CVT）在變速時不改變發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)，因此在行駛過程中能夠使發(fā)動機的燃油消耗率，始終保持在較佳的范圍，高度兼顧了動力性和燃油經(jīng)濟性（省油、環(huán)保性能），深受全球客戶的喜愛。
在交流會上，混合動力、新能源、智能化一直是與會者最關(guān)心的問題。加特可廣州的副總經(jīng)理黃光繼先生特意介紹了在汽車新能源、智能化的新趨勢下CVT的發(fā)展前景。他認為，由于無級自動變速器（CVT）幾乎沒有任何頓挫感，要比其他變速器更加適合于智能化的無人駕駛。特別在上下坡道和轉(zhuǎn)彎時，CVT 可以根據(jù)周邊的情況實現(xiàn)平穩(wěn)順暢的變速；而在遭遇到堵車時，CVT 的無級變速可以實現(xiàn)平緩的減速，使人安心。
加特可社長中塚晃章指出：“展望下一個十年，汽車市場將發(fā)生巨大變化，也對加特可的技術(shù)品質(zhì)和效率提出了挑戰(zhàn)。希望加特可廣州全體同仁為共同打造‘世界一流的變速器企業(yè)’的目標不懈奮斗，共創(chuàng)中國事業(yè)新輝煌，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。”
