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日產(chǎn)汽車將參加2018-2019 Formula E世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

日產(chǎn)汽車成為首個(gè)參與該賽事的日本品牌,將展示日產(chǎn)智行科技
日產(chǎn)中國(guó)
2017-10-25 12:57 6699
2018年,日產(chǎn)汽車將參加國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(FIA Formula E racing Championship),并成為首個(gè)參與該項(xiàng)賽事的日本汽車品牌。

北京2017年10月25日電 /美通社/ -- 2018年,日產(chǎn)汽車將參加國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(FIA Formula E racing Championship),并成為首個(gè)參與該項(xiàng)賽事的日本汽車品牌。

日產(chǎn)汽車將參加第五屆國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽
日產(chǎn)汽車將參加第五屆國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

 

如今,國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽日益受到關(guān)注,日產(chǎn)汽車將在這個(gè)全球矚目的平臺(tái)上展現(xiàn)“日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”的風(fēng)采?!叭债a(chǎn)智行科技”憑借三大策略,重新詮釋汽車的駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)的融合。

“日產(chǎn)汽車的零排放駕駛實(shí)現(xiàn)了極強(qiáng)的瞬時(shí)加速,同時(shí)具備靈敏的操控,借助這一優(yōu)勢(shì),日產(chǎn)汽車將為電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽注入更多的活力?!比债a(chǎn)汽車公司負(fù)責(zé)全球市場(chǎng)營(yíng)銷、零排放汽車與電池部門,以及日本、亞洲及大洋洲管理委員會(huì)執(zhí)行副總裁丹尼爾·斯基拉奇(Daniele Schillaci)表示:“作為首個(gè)參與到該項(xiàng)賽事的日本汽車品牌,日產(chǎn)汽車擁有著成功且豐富的賽車經(jīng)驗(yàn)。憑借電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽這一全球性平臺(tái),日產(chǎn)汽車將為新一代賽車迷展現(xiàn)先進(jìn)的‘日產(chǎn)智行科技’成果?!?/p>

日產(chǎn)汽車憑借今年9月推出的全新日產(chǎn)聆風(fēng)再一次穩(wěn)固了其作為零排放汽車領(lǐng)軍者的地位。作為日產(chǎn)汽車的第二代五門純電動(dòng)汽車,全新日產(chǎn)聆風(fēng)搭載的獨(dú)創(chuàng)性技術(shù)展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)的初期成果。而早在2010年推出的第一代日產(chǎn)聆風(fēng),便已經(jīng)奠定了日產(chǎn)汽車在零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位,全新日產(chǎn)聆風(fēng)在此基礎(chǔ)上通過迭代為電動(dòng)汽車市場(chǎng)樹立了更高標(biāo)桿。現(xiàn)如今,日產(chǎn)聆風(fēng)已經(jīng)成為全球暢銷的電動(dòng)汽車,在全球累積銷售超過28萬(wàn)臺(tái),累計(jì)行駛里程超過35億公里。

斯基拉奇表示:“在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,日產(chǎn)汽車擁有豐富的創(chuàng)新基因,而且在賽車運(yùn)動(dòng)中成績(jī)顯赫。通過參加電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽,日產(chǎn)汽車意在將這兩項(xiàng)核心要素有機(jī)的結(jié)合在一起。”

國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽始于2014年,參賽各隊(duì)及汽車制造商將使用搭載純電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)的賽車,在全世界范圍內(nèi)的城市賽道上進(jìn)行比賽。

“日產(chǎn)汽車的參與,對(duì)于電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽具有重要意義。”電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Alejandro Agag表示:“我們非常歡迎新的汽車制造商加入電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。日產(chǎn)汽車作為首個(gè)日本制造商參與到該項(xiàng)賽事,真實(shí)地體現(xiàn)了電動(dòng)革命的全球化趨勢(shì)。日本是一個(gè)擁有前沿科技的國(guó)家,也是電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的重要成員之一。目前,全球向可持續(xù)交通轉(zhuǎn)變已成為勢(shì)不可當(dāng)?shù)内厔?shì)。我非常期待看到日產(chǎn)汽車的標(biāo)志出現(xiàn)在第五賽季新賽車的車身上?!?/p>

第五屆國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將于2018年底開始,日產(chǎn)汽車將參與到該賽事的角逐中。屆時(shí),新的底盤及蓄電池規(guī)格也將被引入。同時(shí),日產(chǎn)汽車將與雷諾汽車共同整合已有的專業(yè)技術(shù),專注于聯(lián)盟的協(xié)作和協(xié)同效應(yīng)較大化,提升競(jìng)爭(zhēng)力。

第四屆國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將于2017年12月到2018年7月在香港、柏林、巴黎、紐約及蒙特利爾的城市賽道中進(jìn)行。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車參加第五屆國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的信息將在賽季臨近時(shí)公布。

消息來(lái)源:日產(chǎn)中國(guó)
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