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開十城,共享電單車蜜蜂出行首戰(zhàn)告捷

蜜蜂出行
2017-09-14 18:53 12662
北京時(shí)間8月31日,蜜蜂出行正式投放全國第十座城市,成為業(yè)內(nèi)首家正式運(yùn)營十座城市的共享電單車平臺,也驗(yàn)證了電單車中小城市交通解決方案的市場可行性。十座城市分別是:無為、禹州、蒙城、廬江、滕州、壽縣、嘉祥、武功、新野 和鎮(zhèn)平。

北京2017年9月14日電 /美通社/ -- 北京時(shí)間8月31日,蜜蜂出行正式投放全國第十座城市,成為業(yè)內(nèi)首家正式運(yùn)營十座城市的共享電單車平臺,也驗(yàn)證了電單車中小城市交通解決方案的市場可行性。十座城市分別是:無為、禹州、蒙城、廬江、滕州、壽縣、嘉祥、武功、新野鎮(zhèn)平。

2017年,蜜蜂出行計(jì)劃進(jìn)入200城。2018年,實(shí)現(xiàn)千縣百市布局。
2017年,蜜蜂出行計(jì)劃進(jìn)入200城。2018年,實(shí)現(xiàn)千縣百市布局。

蜜蜂出行創(chuàng)始人周求實(shí)在創(chuàng)建品牌之初便認(rèn)準(zhǔn)方向,“中小城市的公交線路極為單一,沒有地鐵,打車會遭遇不打表亂收費(fèi)的黑出租,摩托車出行雖然方便,但是存在極大安全隱患。小城人的日常中短途出行,是一個(gè)市場稀缺?!?/p>

中國有332個(gè)地級行政單位,2860個(gè)縣級行政單位。在這些城市中,電單車已經(jīng)成為主要的交通方式,但是如何兼顧安全與環(huán)保,減少違規(guī)車輛路面占有率,安全有效綠化城市路面交通,成為了中小城市交通亟待解決的問題。

蜜蜂出行成立于2016年11月1日。

2017年4月16日,首開城市無為。

8月31日,落地第十座城市,中華玉都 -- 鎮(zhèn)平。這是一個(gè)分水嶺,蜜蜂出行驗(yàn)證并實(shí)踐了中小城市電單車分時(shí)租賃的全新商業(yè)模式,也成為這個(gè)垂直細(xì)分行業(yè)當(dāng)仁不讓的領(lǐng)先者。

一臺小蜜蜂在滿電狀態(tài)可連續(xù)行駛100公里,在續(xù)航時(shí)間和距離上可滿足日常10公里以上的騎行需求,“一度電穿行一座城”。蜜蜂出行全國統(tǒng)一采用雙計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),0.3元/公里,0.1元/分鐘,一元起步。正常一輛電單車的單價(jià)從一千到幾千元不等,分時(shí)租賃從一元起,押金188元,無形之中降低了使用門檻,提高了單車使用率,方便市民日常出行。

在品質(zhì)把控上,蜜蜂出行與一線品牌供應(yīng)商雅迪、新日、三星、天能等合作,與清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)院共同研發(fā)充電裝置,保證了小蜜蜂兼具高顏值外形和高品質(zhì)的內(nèi)在性能。同時(shí)由專業(yè)運(yùn)營人員時(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài),有效云端管控,優(yōu)化用戶體驗(yàn)。配合現(xiàn)有交通設(shè)施,嚴(yán)格遵守國家道路交通安全法規(guī)定,服務(wù)中小城市出行,打造未來城市綠色出行新主張。

2017年,蜜蜂出行計(jì)劃進(jìn)入200城。2018年,實(shí)現(xiàn)千縣百市布局。

消息來源:蜜蜂出行
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