深圳2017年3月9日電 /美通社/ -- 在今天舉行的2017中國座艙電子峰會上,東軟集團與英特爾同臺亮相英特爾“軟件定義駕駛艙”媒體溝通會,首次展出了基于英特爾智能駕駛艙平臺解決方案的C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)。作為國內(nèi)領先的高集成度解決方案,C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)由東軟集團、英特爾合作研發(fā)完成。該系統(tǒng)能夠支持虛擬化,并無縫支持車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表以及車載導航儀等多個高清屏幕的使用和互動。一汽紅旗將率先使用C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng),滿足消費者對于智能駕駛體驗的迫切需求,并進而與此起步,經(jīng)由推動無人駕駛的進程,為人們的生活方式帶來變革,同時創(chuàng)造前所未有的經(jīng)濟價值和社會效益。
相關調(diào)查顯示,有超過三分之一的消費者認為無人駕駛汽車將是“駕駛的未來”,同時無人駕駛市場也在快速增長之中。預計到2025年,全球無人駕駛汽車市場規(guī)模將達到420億美元;2030年,將有1.2億輛程度不同的無人駕駛汽車上路;2035年,無人駕駛汽車將占全球汽車銷量的四分之一。這使得汽車作為快速演進中的全球智能的互聯(lián)設備之一,正在成為萬物智能互聯(lián)時代的重要領域,為英特爾不斷拓展科技的疆域展示了廣闊前景。
跨界合作構筑產(chǎn)業(yè)生態(tài) 共同打造未來無人駕駛
無人駕駛作為未來發(fā)展的重要方向,英特爾將致力于以開放的創(chuàng)新架構,與汽車、科技行業(yè)以及其它領域的專家一起攜手,通過協(xié)同創(chuàng)新搭建一個全球生態(tài)系統(tǒng),應對無人駕駛所面臨的挑戰(zhàn),并共同推進無人駕駛技術發(fā)展與產(chǎn)業(yè)共贏。
早在去年10月26日,東軟集團、一汽紅旗、英特爾就在上海聯(lián)合發(fā)布了“智能駕駛艙平臺”,致力于提供智能駕駛較佳體驗,樹立了汽車與科技企業(yè)合作的新模式。此次C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)的展出,便是這一跨界合作的重要成果。
東軟集團與英特爾均為各自領域中的領軍企業(yè),跨界合作將為無人駕駛的產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展帶來更多無限可能。隨著智能駕駛體驗不斷提升,未來的產(chǎn)品發(fā)展,將會有更多無人駕駛相關模塊引入,逐步真正實現(xiàn)無人駕駛,從而構筑起更廣泛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和新的商業(yè)模式。
C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)的展出,是東軟集團與英特爾面向未來無人駕駛深化合作的又一里程碑。未來的無人駕駛,不僅能為人們提供更加安全和便捷的駕駛體驗,還將有望降低環(huán)境污染和減少交通擁堵。
強大計算能力 革命性重塑駕駛體驗
不少觀眾和記者現(xiàn)場感受了C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)所帶來的智能駕駛體驗。東軟汽車電子競爭力主任師立輝則現(xiàn)場介紹了C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)的先進技術。
C4代表著Cockpit(座艙),Combination(融合), Connectivity(互聯(lián)), Cloud(云),是由東軟集團自主研發(fā)的下一代座艙系統(tǒng),融合了業(yè)界領先的虛擬化技術,采用大尺寸和高分辨率觸摸屏的集成開發(fā)技術,可以整合車內(nèi)信息,實現(xiàn)多屏互動。而它強大的計算能力,是由去年10月25日在巴塞羅那物聯(lián)網(wǎng)大會上發(fā)布的英特爾® 凌動?車載處理器 Apollo Lake 提供的,該處理器支持車載信息娛樂系統(tǒng)/車載駕駛艙體驗、數(shù)字儀表、后座娛樂和先進駕駛輔助系統(tǒng)。
基于凌動車載處理器的軟件定義計算 (SDC) 解決方案,將強大的CPU、GPU功能與工作負載進行整合,借助虛擬化雙操作系統(tǒng)和人機界面 (HMI),為C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)提供了強大的計算性能和技術優(yōu)勢,不僅可以滿足系統(tǒng)整合、降低產(chǎn)品成本,還能夠對接最新的虛擬化技術,以滿足一個硬件平臺同時支持數(shù)字儀表和信息娛樂系統(tǒng),更可以同時支持多個高清屏幕和ADAS的個性化需求,給用戶帶來前所未有的體驗,預示走向無人駕駛的新進程。
英特爾無人駕駛事業(yè)部中國區(qū)市場總監(jiān)徐偉杰表示:“無人駕駛從智能駕駛體驗起步。在推動無人駕駛過程中,提供智能駕駛體驗至關重要。英特爾致力于引領和推動無人駕駛的進程,并且以革命性的方式重塑駕駛體驗?!?/p>
萬物智能互聯(lián) 英特爾引領無人駕駛技術變革
一直以來不斷拓展科技疆域的英特爾,旨在成為一家驅動云計算和數(shù)以億計的智能、互聯(lián)計算設備公司,無人駕駛汽車也正在成為英特爾布局萬物智能互聯(lián)時代的重要領域。而英特爾擁有著獨一無二的優(yōu)勢,能夠提供從汽車、網(wǎng)絡到云的端到端無人駕駛解決方案。
穩(wěn)健快速的5G網(wǎng)絡,是無人駕駛便捷安全的基礎。英特爾低延遲的5G 連接,能夠為汽車和基礎設施提供基于豐富數(shù)據(jù)的服務和云應用,在幾毫秒內(nèi)作出決策,以保障駕駛員和車輛的安全。英特爾強大的數(shù)據(jù)中心和穩(wěn)定的深度學習模型,能夠分析空前龐大的復雜數(shù)據(jù),并學習數(shù)百萬輛汽車的經(jīng)驗,不斷重新調(diào)試汽車,保障無人駕駛的性能。而成熟的人機界面 (HMI),可以通過適應不同乘客的偏好、安全變道、創(chuàng)建交通告警,并監(jiān)控駕駛員、乘客與行人的安全,全面建立乘客與車輛之間的信任。
物聯(lián)網(wǎng)正重新定義駕駛體驗甚至是交通的概念,無人駕駛的科技創(chuàng)新正在為我們的生活方式帶來變革,并將創(chuàng)造前所未有的經(jīng)濟價值和社會效益。未來,英特爾將繼續(xù)與汽車、科技行業(yè)以及其它領域的專家一起攜手,通過持續(xù)創(chuàng)新和資源投入,英特爾正在沿著路線圖積極布局無人駕駛,以便通過革命性的方式重塑駕駛體驗,推進無人駕駛技術產(chǎn)業(yè)的全面進步。