上海2017年2月10日電 /美通社/ --
技術(shù)與貿(mào)易持續(xù)發(fā)酵,行業(yè)契機(jī)步步來臨
全球物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,中國緊跟其后。一方面,電子商務(wù)刺激了中國快遞業(yè)的井噴式發(fā)展,傳統(tǒng)的物流分揀系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足電商的海量訂單的高效處理需求?!皺C(jī)器換人”、“空間換地”的無人倉儲已成趨勢。另一方面,國家大力支持“智能制造”、“中國制造”,作為工業(yè)4.0核心之一的“智慧物流”也日益受到關(guān)注。快遞業(yè)正在由價(jià)格競爭向效率競爭過渡,“無人倉儲”已成為核心競爭要點(diǎn)。
弗若斯特沙利文(以下簡稱“沙利文”)最新的研究報(bào)告《中國智能物流分揀市場概覽》認(rèn)為,大數(shù)據(jù)和云存儲技術(shù)使得機(jī)器人日益成為物聯(lián)網(wǎng)的終端和節(jié)點(diǎn),人工智能技術(shù)的應(yīng)用升級是物流行業(yè)未來戰(zhàn)略發(fā)展的重要規(guī)劃之一。“無人倉儲”是電商市場需求和物流技術(shù)發(fā)展雙重作用的結(jié)果。隨著電商巨頭的布局、新銳科技公司的崛起以及傳統(tǒng)物流公司的切入,智慧物流市場競爭格局正待明朗。
社會(huì)與科技環(huán)境推動(dòng)市場發(fā)展
智能物流分揀市場的發(fā)展主要?dú)w結(jié)于以下三點(diǎn)原因:
據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)調(diào)查統(tǒng)計(jì),2012年全球物流系統(tǒng)專業(yè)服務(wù)機(jī)器人銷量約1,376臺,2014年增至2,644臺,復(fù)合年均增長率約為38.6%。全球物流機(jī)器人行業(yè)競爭加劇,智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢如破竹,已成為技術(shù)變革下的機(jī)遇之窗。其中,自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AGV)作為物流設(shè)施中自動(dòng)化水平較高的產(chǎn)品,越來越多地應(yīng)用于倉儲、制造、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。
智能物流機(jī)器行業(yè)代表企業(yè)
打破行業(yè)的瓶頸
沙利文全球合伙人、全球市場戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁兼大中華區(qū)總裁王昕博士指出,智能倉儲不僅能夠提高倉庫和物流管理的效率和準(zhǔn)確性,而且是制造業(yè)發(fā)展柔性生產(chǎn)、向大規(guī)模按需定產(chǎn)發(fā)展的有效工具和手段。中國物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境日趨成熟,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也逐漸由過去的政府主導(dǎo)向由需求拉動(dòng)轉(zhuǎn)變。目前智能物流分揀機(jī)器技術(shù)更迭迅速,生產(chǎn)商唯有不斷創(chuàng)新、滿足不同客戶個(gè)性化的需求,才能贏得市場。