軌道車輛軸承技術和服務
柏林和斯凡恩夫爾特2008年10月27日電 /新華美通/ -- 通過與制造商及運營商的緊密合作，舍弗勒集團工業(yè)部 (INA/FAG) 開發(fā)并制造用于軌道車輛的各種軸承解決方案。產品范圍包括帶軸承架的軸箱軸承以及用于牽引電機和變速箱、車廂連接器和傾斜機構、車門和眾多其他領域的軸承和組件。舍弗勒集團工業(yè)部在鐵路應用方面具有百多年的經驗。這意味著它向客戶提供技術領域的全面的專家意見、出眾的質量以及與每種應用完美匹配的產品。
極端條件下軸承的可靠性已在自主研發(fā)的試驗臺上得到證明。座落于斯凡恩夫爾特 FAG 的鐵路試驗設施已經德國聯(lián)邦鐵路局的批準和認證，成為軌道車輛軸承支撐的一個測試中心。另外，它被授權按 DIN EN ISO/IEC 17025: 2000 的規(guī)定完成“鐵路應用的軸箱軸承性能”范圍內的各項試驗。舍弗勒集團工業(yè)部軌道業(yè)務單元的管理體系符合新的國際鐵路工業(yè)標準 (IRIS) 的要求，并由 TUV Sud 技術檢查機構于2008年8月1日進行了有效認證。相應審核覆蓋了軌道事業(yè)部的銷售部、開發(fā)部、設計與應用工程部和滾珠軸承、推力球面滾子軸承的生產部門以及中央職能部門，如職業(yè)安全和質量管理。
用于變速箱和牽引電機的滾動軸承
現(xiàn)代軌道車輛經濟地將高標準的旅行舒適性、低噪音干擾及高性能結合在一起。舍弗勒集團工業(yè)部應用于變速箱、牽引電機和輪軸懸浮軸承支撐的軸承對此做出了重要貢獻。變速箱中的軸承對軸進行支撐，便于力的傳輸。這意味著它們必須在復雜的環(huán)境條件下承受極端負荷。最常用的軸承類型是圓錐滾子軸承、四點接觸軸承和圓柱滾子軸承，深溝球軸承、推力球面滾子軸承和角接觸球軸承也有被應用。軸承排列要具有靈活性。這取決于變速箱的設計和操作條件。用于牽引電機的軸承必須符合極具挑戰(zhàn)性的、對可靠性和長操作壽命的要求。為了滿足這些要求，舍弗勒集團工業(yè)部特別開發(fā)和制造了牽引電機軸承。這些應用首選圓柱滾子軸承和深溝球軸承。
懸浮管狀滾子軸承
在電動貨運車頭中，兩個滾動軸承安裝在一個軸承架上支撐垂直于行車方向的牽引電機。電機直接連接在這兩個所謂懸浮管狀滾子軸承中的輪組軸上。滾子軸承通常提供高負荷承載能力以保證200公里的標準操作壽命。比如，特別開發(fā)的帶有增強型薄金屬保持架的圓錐滾子軸承在振動和沖擊產生的高負荷下證明了其價值。它們能夠提供獨特的高軸向和徑向負荷。也可根據(jù)要求提供外圈帶有軸襯或電絕緣的特別設計。根據(jù)負荷能力要求及周邊條件，也可使用圓柱滾子軸承和球面滾子軸承。
軸箱軸承
FAG軸箱軸承針對的是輪組和轉向架之間界面上的極端負荷，因此必須符合廣泛的技術要求。滾動軸承組件必須按 DIN EN 12080 的要求通過一系列試驗，包括內、外圈的超聲波檢查，以符合較高質量等級即“一級”。需要在特殊的軸箱軸承試驗臺上測試產品是否符合 DIN EN 12080 的要求。軸箱軸承的開發(fā)應與制造商和軌道車輛營運商緊密合作，以生產出適應運營環(huán)境的最優(yōu)產品。這類應用中使用的是圓柱滾子軸承、即裝型圓柱滾子軸承單元、推力球面滾子軸承和圓錐滾子軸承。即裝型 TAROL 單元特別易于安裝，并且是基于雙列圓錐滾子軸承單元之上的。制造過程中，它們已經密封和潤滑，且其間隙也經過了調整。舍弗勒集團工業(yè)部可按公制和英制尺寸提供這些軸承單元，并附帶所有必要的組件和用于快速安全安裝的銷栓。也可根據(jù)要求提供客戶定制的個別零件、備件和軸承架轉接器。作為轉向架和輪組之間的聯(lián)結元件，軸承架的任務是可靠地傳遞各種力。其設計取決于力導入軸承架的方式。經過優(yōu)化的外形改善了滾動軸承內部壓力的分布，從而降低了特定負荷并避免負荷尖峰。由 FEM 計算支持的復雜試驗保證了較佳設計。有限元法不但描述了復雜的形狀，而且實際描述了軸承架中復雜的力傳遞。用于軸箱軸承軸承架的材料為球墨鑄鐵，鑄鋼或鋁合金鑄件。
用于傾斜技術的軸承
在常規(guī)軌道上，使用了傾斜技術比不使用傾斜技術的軌道車輛能達到更高的速度。INA 的產品，例如軛狀軌跡滾子單元、帶止動環(huán)深溝+滾針/推力圓柱滾子的圓柱滾子軸承可用于軌道車輛主體傾斜機構、穩(wěn)定系統(tǒng)如抗?jié)L條及傾斜動作驅動單元。此外，帶有 ELGOGLIDE(R) 滑動結構的 ELGES 牌免維護標準球面軸承可用于主體傾斜機構。它們保證了高負荷承載能力、極高的可靠性和長操作壽命。
更多領域的應用
-- 用于量具調節(jié)系統(tǒng)的軸承安排
-- 用于剎車系統(tǒng)的軸承安排
-- 軌道車輛車體與轉向架以及車體之間連接部件的軸承安排
-- 車門系統(tǒng)的軸承安排
服務
舍弗勒集團工業(yè)部的服務包括針對各種應用專家建議、廣泛的設計技術、滾動軸承計算和試驗。現(xiàn)場服務銷售工程師、服務和銷售技師的組成的緊密網(wǎng)絡確保我們能夠貼近客戶并作出快速反應。另外，舍弗勒下屬的 FAG 工業(yè)服務 (F'IS) 提供特殊服務，例如對鐵路軸承專業(yè)而經濟的修復。
舍弗勒集團
德國舍弗勒集團是全球范圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業(yè)，也是汽車制造業(yè)中極負聲譽的供貨商之一，旗下?lián)碛腥齻€知名品牌 -INA、FAG 和 LuK。舍弗勒集團下設汽車、工業(yè)、航空航天三個事業(yè)部，業(yè)務遍及全球50多個國家，設有約80家制造廠和100多個銷售辦事處，全球擁有66,000名員工。2007年銷售額約為89億歐元。
舍弗勒集團中國區(qū)
自1998年開始在中國投資生產以來，舍弗勒集團中國區(qū)逐步拓展生產與營銷網(wǎng)絡，現(xiàn)已擁有員工約4000名，在上海設有1個安亭研發(fā)中心，在太倉、蘇州、寧夏設有5個生產基地，在北京、上海、沈陽、廣州、南京、濟南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州設有14個銷售辦事處，為向中國用戶提供長期優(yōu)質而便捷的服務打下了良好的基礎。
