 |
上海2015年12月17日電 /美通社/ -- 歐洲與亞洲領(lǐng)先的海陸空貨運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商 DHL全球貨運(yùn) (DHL Global Forwarding) 今天宣布連接中國和土耳其的新南方鐵路走廊沿線的首發(fā)貨運(yùn)服務(wù)。
如果動畫無法顯現(xiàn)，請點(diǎn)擊這里。
該走廊占據(jù)了中國提出的“一帶一路”構(gòu)想下絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的主要節(jié)點(diǎn)?！耙粠б宦贰睒?gòu)想預(yù)計(jì)將在未來十年產(chǎn)生2.5萬億美元[1]（2.35萬億歐元）的年度貿(mào)易額。貨運(yùn)服務(wù)從中國連云港出發(fā)，沿著鐵路走廊，途經(jīng)三個(gè)中亞國家（哈薩克斯坦、阿塞拜疆和格魯吉亞）以及兩個(gè)海運(yùn)過境站，最后抵達(dá)伊斯坦布爾，貨運(yùn)服務(wù)依據(jù)運(yùn)輸狀況,總計(jì)約14天，客戶可選擇通過卡車立刻將貨物運(yùn)往土耳其任一城市。
DHL全球貨運(yùn)亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁啟元 (Kelvin Leung) 表示：“商談跨越絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的復(fù)雜的跨國貨運(yùn)要求并不容易。它需要深刻了解各個(gè)市場的不同監(jiān)管情況以及道路運(yùn)輸情況、與當(dāng)?shù)厥袌鰧I(yè)人士及監(jiān)管機(jī)構(gòu)有強(qiáng)大合作，并有能保證速度和效率的跨境貿(mào)易通關(guān)的豐富經(jīng)驗(yàn)。包括DHL在內(nèi)的全球貨運(yùn)服務(wù)商在使新絲綢之路成為經(jīng)濟(jì)增長一部分方面發(fā)揮了重要作用?！?/p>
這條鐵路走廊是在 DHL 與哈薩克斯坦的全國多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營商 Kazakhstan Temir Zholy Express (KTZ Express) 簽署了合作諒解備忘錄之后而鋪設(shè)的，促進(jìn)了中歐之間途經(jīng)哈薩克斯坦商業(yè)中心的鐵路連通性，包括新成立的霍爾果斯經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展。DHL 也與中國、阿塞拜疆和格魯吉亞鐵路部門、Karvan Logistics、RTSB Logistics、三個(gè)國家的過境政府部門以及連云港市政府進(jìn)行了密切合作，獲得了他們對于鐵路走廊運(yùn)營的全面支持。
DHL全球貨運(yùn)中國區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲 (Steve Huang) 表示：“過去十年，中國和絲綢之路沿線國家的貿(mào)易額每年平均增長19%[2]，“一帶一路”的建立將進(jìn)一步促進(jìn)已然強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易額。土耳其已經(jīng)將中國視為其第二大進(jìn)口源[3]，歐盟則是它較大的出口市場[4]。連云港-伊斯坦布爾線路等新走廊不僅將提高土耳其的戰(zhàn)略重要性，也將促進(jìn)中歐之間的相關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
DHL 北亞區(qū)首席執(zhí)行官兼DHL全球貨運(yùn)亞太區(qū)增值業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Charles Kaufmann 表示：“不管貨運(yùn)的始發(fā)地或目的地在哪里，一個(gè)靈活、全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在各種情況下為客戶帶來更高的可靠性和效率。隨著”一帶一路”構(gòu)想的成形，DHL 已經(jīng)開始建設(shè)大部分基礎(chǔ)設(shè)施并提供確保沿路所有國家無縫貿(mào)易往來的支持。”
這條鐵路走廊還伴隨著阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其之間的備份貨運(yùn)服務(wù)支持，拓展了 DHL全球貨運(yùn)經(jīng)由北部和西部多式聯(lián)運(yùn)走廊的三項(xiàng)現(xiàn)有服務(wù)。該公司最近拓展了服務(wù)，經(jīng)由中國大陸將臺灣與歐洲連接在一起。
網(wǎng)址：http://www.dhl.com
關(guān)注該公司：http://www.twitter.com/DeutschePostDHL
