在2015年11月30日由海航冷鏈控股股份有限公司通過美通社發(fā)布的新聞稿件《“雪狐”接連發(fā)力 海航冷鏈行業(yè)領跑》中，“致力國際化產融信一體的冷鏈產業(yè)集成服務商”一節(jié)，“據(jù)桂海鴻透露，2016年海航冷鏈將聯(lián)合海航旗下的專業(yè)基金公司、國外專業(yè)投資機構發(fā)起設立首期規(guī)模不低于10億元的冷鏈物流產業(yè)基金，冷鏈融資租賃預計資金投放規(guī)模將不低于20億元?！卑粶蚀_的信息，應予以刪除，請媒體和讀者注意。更正后的全文如下：
三亞2015年11月30日電 /美通社/ -- 近日，2015（第九屆）中國冷鏈產業(yè)年會在三亞唐拉雅秀酒店順利閉幕。本次年會以“下一站，新常態(tài)下的冷鏈走向”為主題，意在啟發(fā)人們對新時代背景下冷鏈產業(yè)轉型發(fā)展的思考，吸引了來自政府協(xié)會、食品生產制作、餐飲零售、生鮮電商、冷鏈物流、冷鏈技術裝備、科研院校等相關領域1200多位代表參會。
作為此屆年會唯一聯(lián)合承辦單位，海航冷鏈接連發(fā)力，不僅亮相主旨演講、資本+服務分論壇、答謝晚宴、名人堂授勛盛典等多個環(huán)節(jié)，而且與冰熊冷藏車、華人物流一舉簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，為本屆年會寫下濃墨重彩的一筆，受到國內冷鏈行業(yè)乃至社會各界的高度關注。
海航冷鏈戰(zhàn)略投資冰熊冷藏車、華人物流
11月26日下午，海航冷鏈戰(zhàn)略投資冰熊冷藏車、華人物流簽約儀式在三亞唐拉雅秀酒店舉行。中共商丘市委副書記、市人民政府市長李公樂，北京市大興區(qū)人民政府副區(qū)長謝冠超，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈委秘書長秦玉鳴，海航物流集團有限公司副董事長兼副首席投資官郭可，海航冷鏈控股股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官桂海鴻，河南冰熊專用車輛制造有限公司董事長陸鑑青，北京盛世華人供應鏈管理有限公司董事長蘇志勇，以及北京市大興區(qū)、河南省民權縣人民政府、同行與合作伙伴企業(yè)代表等共計120余人出席。
根據(jù)協(xié)議內容，海航冷鏈擬采用現(xiàn)金支付方式通過轉讓、增資分別獲得冰熊冷藏車30%、華人物流34%股權，合計成交金額為不超過326,550,000.00 元。本次交易合作，構成海航冷鏈重大資產重組。
據(jù)海航冷鏈董事長兼首席執(zhí)行官桂海鴻介紹，“基于高度的戰(zhàn)略共識和共同的發(fā)展理念，海航冷鏈與冰熊冷藏車、華人物流簽訂股權投資協(xié)議，將進一步促進三方的資源互補與產業(yè)協(xié)同，為業(yè)務模式創(chuàng)新和行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新的價值”。
海航冷鏈控股股份有限公司，是海航物流集團旗下的專業(yè)冷鏈物流企業(yè)，系國內冷鏈物流行業(yè)首家登陸新三板的上市公司。2015年7月，公司完成17億元定向增發(fā)，市值超過21億元，位居新三板4000余家企業(yè)第55位、交通運輸行業(yè)企業(yè)第一位，并分別入選新三板成指樣本股和做市指數(shù)樣本股名單。
河南冰熊專用車輛制造有限公司，是國內較早研發(fā)生產冷藏、保溫車的龍頭企業(yè)之一，也是河南省高新技術企業(yè)，國內民用冷藏保溫車市場占有率處于行業(yè)領先地位。
北京盛世華人供應鏈管理有限公司，系國內第三方高端醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)領軍企業(yè)，新版GSP認證標準的參與制訂者，擁有多項溫控標準藥品包裝的研發(fā)設計能力，長期服務于全球多家知名醫(yī)藥品牌企業(yè)。
河南冰熊專用車輛制造有限公司董事長陸鑑青以兩家企業(yè)LOGO為寓意，“（海航冷鏈）雪狐代表著敏捷、靈動和智慧，冰熊則代表著踏實、堅忍和毅力。兩者的組合一定會動靜有序，剛柔并濟，迸發(fā)出倍增的活力與潛能?！?/p>
致力國際化產融信一體的冷鏈產業(yè)集成服務商
11月26日上午年會主論壇環(huán)節(jié)，海航冷鏈董事長兼首席執(zhí)行官桂海鴻介紹了海航冷鏈未來的產業(yè)布局設想?；趯鴥壤滏溞袠I(yè)發(fā)展形勢與機遇的分析，海航冷鏈希望借助海航集團強大的產業(yè)集群優(yōu)勢，致力成為國際化產融信一體的冷鏈產業(yè)集成服務商。
海航冷鏈未來將聚焦境內外冷鏈物流、冷鏈商貿、冷鏈裝備科技等細分領域的投資機會，通過租賃、購買、改造、合作經營等方式實現(xiàn)輕重結合的全國核心城市網絡布局，依托海冷融資租賃有限公司大力發(fā)展冷鏈動產租賃、不動產租賃、供應鏈金融業(yè)務，打造冷網大數(shù)據(jù)服務平臺。
海航冷鏈首席投資官王翔在26日下午“資本+服務分論壇”上的講話也進一步闡明了海航冷鏈未來的投資策略和方向。王翔指出，海航冷鏈借助資本的力量，進行大規(guī)模產業(yè)并購和資源整合，提高中小冷鏈物流企業(yè)的信息化水平，促進國內冷鏈物流行業(yè)服務質量與競爭實力的提升，從而吸引更多資本流入，最終推動整個冷鏈行業(yè)實現(xiàn)轉型升級。
關注冷鏈行業(yè)升級轉型
開幕式上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付代表大會致辭，從冷鏈政策環(huán)境、標準體系建設、市場增長情況、基礎設施完善、冷鏈市場格局、生鮮電商和O2O創(chuàng)新、冷鏈+金融、冷鏈+互聯(lián)網等八個方面回顧分析了國內冷鏈物流發(fā)展的新常態(tài)。
據(jù)崔忠付介紹，當前我國需要冷鏈服務的產品市場，預計總價值超過3萬億元，如果冷鏈成本按保守的5%計算，整個市場超過1500億元。2015年，全國冷藏車保有量突破9萬輛，同比增長18.4%；全國總保有量達到3710萬噸，同比增長11.76%；生鮮電商交易規(guī)模達到560億元，并將在2017年突破1000億元。
崔忠付指出，隨著城市化進程的日益加快，生活消費的不斷升級，人們對食品安全和生命健康的進一步關注，冷鏈行業(yè)的總體發(fā)展趨勢仍將一路高走?！白钕纫还铩焙汀白詈笠还铩眱蓚€市場蘊藏的機遇將被越來越多的開拓和挖掘；更多傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)跨界進入冷鏈市場，將實現(xiàn)彎道超車；冷鏈市場趨于整合和爆發(fā)，投融資并購還將接連上演；冷鏈+互聯(lián)網，原有的產業(yè)機構和供應鏈將被重塑。
