上海2015年11月16日電 /美通社/ -- 10月15-16日，杜爾第二屆商用車會議在位于上海寶山的申克新技術中心圓滿舉行。這是杜爾集團繼去年在德國總部舉辦首屆商用車會議后，首次移師中國。本屆會議由上海申克機械有限公司與杜爾涂裝系統(tǒng)工程（上海）有限公司主辦，邀請業(yè)內專家和相關企業(yè)人士共聚一堂，以開放對話的形式分享商用車制造領域的經(jīng)驗，共同探討商用車制造領域的發(fā)展趨勢并展望行業(yè)未來。
活動首日，與會嘉賓參觀了杜爾涂裝青浦工廠，杜爾在此工廠為世界各地的涂裝車間生產(chǎn)零部件。在隨后參觀的奇瑞捷豹路虎常熟工廠，該工廠的涂裝車間由杜爾承建，同時裝配車間使用了多款杜爾產(chǎn)品，整個工廠具備業(yè)界領先的技術和設備，已于2014年底正式投入全面生產(chǎn)。
“對我們而言，本次會議不僅僅是為了推廣杜爾的技術產(chǎn)品，”杜爾涂裝和總裝系統(tǒng)全球客戶總監(jiān)柯藍表示，“我們更希望搭建一個平臺，供我們的客戶宣傳和展示公司的發(fā)展理念，增進行業(yè)內的交流與合作?！?/p>
在第二天的會議上，與會嘉賓就商用車整條生產(chǎn)鏈各方面的話題，從規(guī)劃到總裝，從清洗、涂裝到加注、測試以及動平衡等進行了深入的討論，并由業(yè)界知名OEM專家做了經(jīng)驗分享和交流。
來自上海市環(huán)境監(jiān)測中心的高級工程師陸立群在主題演講中，著重分析了汽車制造業(yè)排放標準。他指出，根據(jù)近年上海汽車生產(chǎn)現(xiàn)狀做出的報告顯示，目前上海汽車量占全國10%，乘用車占總量的90%以上，乘用車要做到環(huán)保達標，需要引導水性涂料、粉末涂料和高固體成分涂料等環(huán)保型涂料進行應用，同時需要改進涂裝工藝，并改進使用大氣污染物處理技術等。與此同時，來自東風商用車、江鈴汽車、一汽解放、中國重汽（香港）公司濟南動力部、一汽解放無錫柴油廠、江淮汽車等多家商用車廠商的代表也針對商用車未來規(guī)劃及具體產(chǎn)品的面漆、圖噴、清潔以及排放量等話題各抒己見，解讀行業(yè)未來困境與發(fā)展。
在會上，杜爾分享了其包括噴涂機器人、噴涂設備、廢氣處理以及測試、加注、清洗、平衡系統(tǒng)等在內的新型技術，并在展區(qū)對Ecopure® KPR VOC 濃縮器、全新加注升級機型BlueStart、增壓器動平衡設備TB Sonio、機器人工業(yè)清洗機EcoCFlex等部分產(chǎn)品進行了專門展示。其中，上海申克機械有限公司銷售總監(jiān)范順川親身示范了車輪定位臺 X-Wheel Truck D型的工作過程及操作流程，根據(jù)演示，該款杜爾車輪定位臺在確保車輪定位后，可測定底盤的幾何參數(shù)，根據(jù)所測量的車輛對稱軸或行駛方向進行前照燈調整和駕駛輔助系統(tǒng)調整，并減少輪胎磨損和油耗，能為車輛提供精準的測量和駕駛調整。
為期兩天的活動，為與會嘉賓提供了接觸并學習行業(yè)先進的技術與理念的機會，也增進了同行間的深入交流和探討?？滤{表示：“通過這次會議，我們互相學習，并借鑒國際商用車領域先進的技術與經(jīng)驗，希望共同促進中國及其他地區(qū)商用車行業(yè)的發(fā)展?！?/p>
