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北京2015年7月27日電 /美通社/ -- 7月25日，國(guó)航以一場(chǎng)別開(kāi)生面的“天空第一課”活動(dòng)，為新招飛行學(xué)員發(fā)放錄取通知書，并邀請(qǐng)新招飛行學(xué)員及其家長(zhǎng)與國(guó)航優(yōu)秀飛行員代表交流互動(dòng)。這是國(guó)航將安全關(guān)口前移，從學(xué)生階段即強(qiáng)化“安全第一”意識(shí)和職業(yè)精神的一次積極嘗試。
周六一早，飛行學(xué)員和他們的家長(zhǎng)就在國(guó)航總部大廈受到熱情迎接，迎面而來(lái)的是總部大廳墻壁上鐫刻的周恩來(lái)總理題詞“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行正?！?，這是一代代國(guó)航人銘記的教誨和使命；國(guó)航展館里一件件展品述說(shuō)著國(guó)航的發(fā)展歷程，展示這國(guó)航的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。“天空第一課”開(kāi)場(chǎng)，屏幕上播放的《國(guó)航小飛長(zhǎng)成記》記錄了飛行學(xué)員師哥師姐們從仰望藍(lán)天到翱翔云端歷練過(guò)程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，激起了新學(xué)員們對(duì)新生活的向往和憧憬。曾經(jīng)在電視屏幕上見(jiàn)到過(guò)的帥氣機(jī)長(zhǎng)，以及招飛海報(bào)上看到的颯爽女飛，此刻就在學(xué)員們身邊，他們講述著成長(zhǎng)的過(guò)往，分享著飛行的快樂(lè)，從親身經(jīng)歷的一次次保障任務(wù)中詮釋著國(guó)航的精神，新學(xué)員聽(tīng)得入神，不時(shí)提出關(guān)心的問(wèn)題，更期待著那傲人的肩章早日佩戴在自己肩上。國(guó)航副總裁劉鐵祥以一個(gè)具有三十多年“飛齡”的老飛行員身份，對(duì)學(xué)員們寄予了殷切希望，他還鼓勵(lì)學(xué)員們：“你有多優(yōu)秀，國(guó)航就能夠?yàn)槟闾峁┒啻蟮奈枧_(tái)”。當(dāng)國(guó)航總裁宋志勇將具有象征意義的飛行員肩章模型送給飛行學(xué)員的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的氣氛推向了高潮。他表示，機(jī)長(zhǎng)肩章上的“四道杠”代表著專業(yè)、知識(shí)、技術(shù)和責(zé)任，之所以送給學(xué)員們這樣的禮物，是國(guó)航對(duì)他們的未來(lái)寄予厚望，希望他們時(shí)刻牢記飛行員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，牢牢打下“安全第一”的基礎(chǔ)。
據(jù)國(guó)航人力資源部總經(jīng)理王飛介紹，今年國(guó)航共招收飛行學(xué)員752人，其中包括21名女學(xué)員。同時(shí)，國(guó)航在北京地區(qū)招收學(xué)員75人，其中8名為女學(xué)員，占所有單位在京招飛總數(shù)的65%。自國(guó)航2015年度招飛工作啟動(dòng)以來(lái)，來(lái)自北京市、上海市、天津市、重慶市、黑龍江省、吉林省、遼寧省、河北省、山東省、山西省、浙江省、湖北省、四川省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等14省市的15048名應(yīng)屆高中畢業(yè)生踴躍報(bào)名，最終錄取率為5%。相較往年，今年國(guó)航新招飛行學(xué)員整體素質(zhì)有進(jìn)一步提升。
國(guó)航一直嚴(yán)控招飛標(biāo)準(zhǔn)。參加招飛的應(yīng)屆高中生需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的面試、體檢、背景調(diào)查、身體復(fù)查等程序，除政治及身體條件必須符合民航招收空勤學(xué)生的相關(guān)要求外，還在體檢過(guò)程中特別增加了心理測(cè)評(píng)，在全部條件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，考生需參加全國(guó)統(tǒng)一高考，按照教育部及民航局劃定的招飛錄取分?jǐn)?shù)線及英語(yǔ)單科分?jǐn)?shù)線由高分到低分順序錄取。
同時(shí)，國(guó)航在飛行學(xué)員的訓(xùn)練培養(yǎng)上也有嚴(yán)格規(guī)范。今年國(guó)航北京地區(qū)考生送培院校除中國(guó)民用航空飛行學(xué)和中國(guó)民航大學(xué)外，還增加了南京航空航天大學(xué)，新學(xué)員們將被分別送往各飛行院校完成飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)。從一名飛行學(xué)員成長(zhǎng)為一名合格的國(guó)航飛行員，大約需要4至5年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。在校期間，學(xué)員們要在國(guó)內(nèi)院校完成理論學(xué)習(xí)，還要被派往國(guó)外航校完成飛行訓(xùn)練。不僅要完成航校教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的課程內(nèi)容，還要按時(shí)取得局方要求的包括私用駕駛員執(zhí)照、商用駕駛員執(zhí)照、儀表等級(jí)簽注、高性能證書、ICAO 等級(jí)證書（四級(jí)）、ATPL 證書等各種資格證書，并達(dá)到國(guó)航的相關(guān)要求。同時(shí)，飛行院校也會(huì)全力配合國(guó)航，定期將學(xué)員在國(guó)外航校學(xué)習(xí)情況反饋至國(guó)航相關(guān)管理部門，將學(xué)員培養(yǎng)成為符合國(guó)航接收標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)飛行人才，使其技術(shù)、英語(yǔ)、身體等各方面素質(zhì)均達(dá)到在國(guó)航從事飛行工作所必須具備的標(biāo)準(zhǔn)，從而被國(guó)航正式接收為飛行員。
近年來(lái)，隨著國(guó)航“走出去”參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，國(guó)航的航線網(wǎng)絡(luò)布局快速發(fā)展。截至2014年12月31日，國(guó)航擁有飛機(jī)334架，平均機(jī)齡6.04年，經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)航線數(shù)達(dá)到322條，其中國(guó)際航線82條、地區(qū)航線15條、國(guó)內(nèi)航線225條，通航國(guó)家（地區(qū)）32個(gè)，通航城市159個(gè)，其中國(guó)際53個(gè)、地區(qū)3個(gè)、國(guó)內(nèi)103個(gè)。通過(guò)國(guó)航以北京為樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，特別是加入星空聯(lián)盟后，旅客可以方便快捷地到達(dá)195個(gè)國(guó)家的1,328座機(jī)場(chǎng)。未來(lái)，國(guó)航將陸續(xù)引進(jìn)效率更高、性能更好的新機(jī)型，機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，機(jī)隊(duì)實(shí)現(xiàn)整體更新和跨越式發(fā)展。同時(shí)，航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)國(guó)航的專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)、安全運(yùn)行能力提出了更高的要求。其中，飛行員隊(duì)伍的建設(shè)是一個(gè)關(guān)鍵要素，飛行員成長(zhǎng)的周期長(zhǎng)，飛行行業(yè)對(duì)安全的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，也要求飛行員必須扎實(shí)、準(zhǔn)確地按照規(guī)章掌握各項(xiàng)技能。因此，近幾年，國(guó)航放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，未雨綢繆，積極儲(chǔ)備和培養(yǎng)更多優(yōu)秀的飛行人員，特別將安全關(guān)口前移，從學(xué)生階段即強(qiáng)化“安全第一”意識(shí)和職業(yè)精神。
目前國(guó)航各分公司錄取通知書發(fā)放工作也在推進(jìn)當(dāng)中，7月底前，國(guó)航2015屆新招飛行學(xué)員都將拿到錄取通知書。
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