獵鷹7X將獲準在世界上海拔最高的機場投入運營

經中國試飛,達索獵鷹三引擎噴氣機將獲準在海拔15,000英尺投入運營

法國,圣克魯,2014年9月19日——達索獵鷹7X即將成為首款獲準在世界海拔最高的商用機場——稻城亞丁機場投入運營的商務噴氣機。


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稻城團隊
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獵鷹7X
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法國,圣克魯,2014年9月19日——達索獵鷹7X即將成為首款獲準在世界海拔最高的商用機場——稻城亞丁機場投入運營的商務噴氣機。


審定活動于海拔14,470英尺(4,411米)的中國四川省稻城縣進行。該地區(qū)有很多高海拔的小機場,需要能夠適應當地嚴苛運營條件的機型。為了滿足中國西部對商務噴氣機的特殊需求,達索獵鷹應中國客戶進行了此次審定。


審定活動于8月25日至9月7日舉行,其中9月4日至9月6日為審定試飛。在整個過程中,達索獵鷹得到了歐洲航空安全局(EASA)和中國民用航空總局(CAAC)兩家民航管理機構的大力支持。


在CAAC飛行員在駕駛艙的陪同下,獵鷹7X首先在成都附近的九寨黃龍機場(海拔11,311英尺/3,448米)進行了一系列基礎飛行。隨后,獵鷹7X在稻城亞丁機場著陸,刷新商務噴氣機在高海拔著陸的紀錄。在此之后,獵鷹7X進行了引擎/輔助動力裝置高速運轉測試,以及一系列起降操作,當中包括模擬引擎失靈等。完成審定后,獵鷹7X將獲準在海拔15,000英尺的高度投入運營。


達索航空公司的試飛員Philippe Dumas稱:“獵鷹7X在各種飛行條件下都能完美運行,引擎、輔助動力裝置和增壓系統均表現極佳。獵鷹7X擁有無與倫比的短跑起降能力,能在嚴苛的條件下起降,這次審定正能完美體現獵鷹7X的卓越實力。”


除了刷新商務噴氣機在高海拔著陸的紀錄,此次測試還為中國航空業(yè)設定了一系列新基準。這是境外注冊飛機首次在中國國內進行飛行測試,也將是EASA和CAAC首次聯合簽發(fā)飛機運營許可。


在稻城縣進行審定前,獵鷹7X已在法國圣特羅佩機場(Saint-Tropez)、瑞士Gstaat機場等高難度機場進行了演示飛行,5月份從新澤西州泰特波羅(Teterboro)機場飛往倫敦城市機場時,獵鷹7X更創(chuàng)造了0.88馬赫的巡航速度紀錄。


達索航空公司董事長兼首席執(zhí)行官Eric Trappier稱:“這些全新的性能紀錄,充分反映了獵鷹7X無可比擬的運營靈活性、以及其出色的航程、速度和運行經濟性。獵鷹7X性能超卓,因此在迅速發(fā)展的中國市場深獲顧客青睞。”


近年來,中國已成為全球最大的商務機市場之一,以獵鷹7X為代表的獵鷹系列在中國市場占據了巨大份額。中國目前有近30架獵鷹7X正在服役,是這款遠程三引擎噴氣機的第二大市場,僅次于美國。除此之外,達索獵鷹公司近日亦推出了兩款機型——雙引擎機型獵鷹5X和大機艙、超遠程機型獵鷹8X。強大的機型陣容,將讓獵鷹品牌繼續(xù)在中國市場上獨領風騷。

 

編者注

達索獵鷹是獲得認可的全球達索商務機品牌,達索商務機由達索航空和達索獵鷹商務機公司設計、制造并提供支持。 

 

關于達索航空

達索航空是一家全球領先的航空公司,業(yè)務遍及五大洲80多個國家。該公司生產“陣風”戰(zhàn)斗機,以及獵鷹系列商務機。公司員工超過11,000名,在法國與美國擁有組裝與生產工廠,在全球各地設有維修中心。自從1963年推出第一款獵鷹20以來,至今已經交付了超過2,250架獵鷹商務機。達索提供六種商務機,包括航程達3,350海里、配備雙引擎的大客艙獵鷹2000S,以及航程達6,450海里、配備三引擎的全新旗艦機型超遠程獵鷹8X。

 

關于達索獵鷹商務機公司

達索獵鷹商務機公司是法國達索航空的一家全資美國子公司。達索獵鷹商務機公司在北美、南美和包括中國在內的環(huán)太平洋地區(qū)進行獵鷹商務機系列的銷售并提供支持。  

 

消息來源:達索獵鷹商務機公司

審定活動于海拔14,470英尺(4,411米)的中國四川省稻城縣進行。該地區(qū)有很多高海拔的小機場,需要能夠適應當地嚴苛運營條件的機型。為了滿足中國西部對商務噴氣機的特殊需求,達索獵鷹應中國客戶進行了此次審定。


審定活動于8月25日至9月7日舉行,其中9月4日至9月6日為審定試飛。在整個過程中,達索獵鷹得到了歐洲航空安全局(EASA)和中國民用航空總局(CAAC)兩家民航管理機構的大力支持。


在CAAC飛行員在駕駛艙的陪同下,獵鷹7X首先在成都附近的九寨黃龍機場(海拔11,311英尺/3,448米)進行了一系列基礎飛行。隨后,獵鷹7X在稻城亞丁機場著陸,刷新商務噴氣機在高海拔著陸的紀錄。在此之后,獵鷹7X進行了引擎/輔助動力裝置高速運轉測試,以及一系列起降操作,當中包括模擬引擎失靈等。完成審定后,獵鷹7X將獲準在海拔15,000英尺的高度投入運營。


達索航空公司的試飛員Philippe Dumas稱:“獵鷹7X在各種飛行條件下都能完美運行,引擎、輔助動力裝置和增壓系統均表現極佳。獵鷹7X擁有無與倫比的短跑起降能力,能在嚴苛的條件下起降,這次審定正能完美體現獵鷹7X的卓越實力。”


除了刷新商務噴氣機在高海拔著陸的紀錄,此次測試還為中國航空業(yè)設定了一系列新基準。這是境外注冊飛機首次在中國國內進行飛行測試,也將是EASA和CAAC首次聯合簽發(fā)飛機運營許可。


在稻城縣進行審定前,獵鷹7X已在法國圣特羅佩機場(Saint-Tropez)、瑞士Gstaat機場等高難度機場進行了演示飛行,5月份從新澤西州泰特波羅(Teterboro)機場飛往倫敦城市機場時,獵鷹7X更創(chuàng)造了0.88馬赫的巡航速度紀錄。


達索航空公司董事長兼首席執(zhí)行官Eric Trappier稱:“這些全新的性能紀錄,充分反映了獵鷹7X無可比擬的運營靈活性、以及其出色的航程、速度和運行經濟性。獵鷹7X性能超卓,因此在迅速發(fā)展的中國市場深獲顧客青睞。”


近年來,中國已成為全球最大的商務機市場之一,以獵鷹7X為代表的獵鷹系列在中國市場占據了巨大份額。中國目前有近30架獵鷹7X正在服役,是這款遠程三引擎噴氣機的第二大市場,僅次于美國。除此之外,達索獵鷹公司近日亦推出了兩款機型——雙引擎機型獵鷹5X和大機艙、超遠程機型獵鷹8X。強大的機型陣容,將讓獵鷹品牌繼續(xù)在中國市場上獨領風騷。

 

編者注

達索獵鷹是獲得認可的全球達索商務機品牌,達索商務機由達索航空和達索獵鷹商務機公司設計、制造并提供支持。 

 

關于達索航空

達索航空是一家全球領先的航空公司,業(yè)務遍及五大洲80多個國家。該公司生產“陣風”戰(zhàn)斗機,以及獵鷹系列商務機。公司員工超過11,000名,在法國與美國擁有組裝與生產工廠,在全球各地設有維修中心。自從1963年推出第一款獵鷹20以來,至今已經交付了超過2,250架獵鷹商務機。達索提供六種商務機,包括航程達3,350海里、配備雙引擎的大客艙獵鷹2000S,以及航程達6,450海里、配備三引擎的全新旗艦機型超遠程獵鷹8X。

 

關于達索獵鷹商務機公司

達索獵鷹商務機公司是法國達索航空的一家全資美國子公司。達索獵鷹商務機公司在北美、南美和包括中國在內的環(huán)太平洋地區(qū)進行獵鷹商務機系列的銷售并提供支持。  

 

消息來源:達索獵鷹商務機公司

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