上海2014年7月25日電 /美通社/ -- “新絲綢之路經濟帶”助推中國與中亞，俄羅斯、歐洲貿易往來，聯動世界第三大貿易軸心的亞歐陸橋，為中國制造通向歐洲市場提供了又一國際通道。亞歐班列目前運營反饋如何？“班列頻開”將會給貨運企業(yè)帶來的是新一輪的利潤增長還是又一輪的行業(yè)泡沫？貨運企業(yè)如何從中獲利？歐亞陸橋運輸如何為貨主節(jié)約物流成本，提高物流效率？
2014年8月27日-28日，上海國際會議中心，INTERMODAL CHINA 2014 將迎來重量級發(fā)言嘉賓：KTZ Express Hong Kong Limited，全球貨運總裁, Henrik M. Christensen先生; Russian Rail Consulting董事總經理，Alexander Vladimirov 先生，中亞區(qū)域承運人和貨運代理人聯合會，秘書長，Berik Bluekbayev 先生；中鐵集裝箱運輸郵箱公司相關領導等。
嘉賓聚首上海，旨在為您對歐亞陸橋運輸的“觀望”，出謀劃策！
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