上海2024年10月21日 /美通社/ -- 2024年10月17日，由大聯(lián)大商貿(mào)主辦，蓋世汽車(chē)承辦的“駛向未來(lái)：預(yù)約下一個(gè)十五?五 馳騁未來(lái)”車(chē)載芯片技術(shù)路演活動(dòng)在武漢光谷圓滿(mǎn)落幕。
隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮洶涌澎湃，車(chē)載芯片作為汽車(chē)電子系統(tǒng)的"大腦"，其重要性日益凸顯。從基礎(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制、車(chē)身電子管理，到高級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、智能座艙體驗(yàn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信乃至自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，車(chē)載芯片以其卓越的性能、高效的能耗比以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，成為了推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵力量。
從技術(shù)層面來(lái)看，車(chē)載芯片正朝著高性能、低功耗、高可靠性和集成度不斷提升的方向發(fā)展。而面對(duì)日益復(fù)雜的汽車(chē)電子系統(tǒng)，車(chē)載芯片的架構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝及測(cè)試驗(yàn)證等方面也面臨著諸多挑戰(zhàn)。
武漢光谷作為國(guó)家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地，匯聚了眾多高新技術(shù)企業(yè)，形成了以光電子信息為核心的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，以其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，為我國(guó)車(chē)載芯片技術(shù)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。
基于此，大聯(lián)大商貿(mào)與蓋世汽車(chē)邀請(qǐng)到了國(guó)際眾多新能源汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域的專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)家等嘉賓齊聚光谷，從車(chē)用三電系統(tǒng)、智能座艙、智能大燈及智能網(wǎng)聯(lián)等方面分享觀點(diǎn)并展示相關(guān)方案，共同探討如何在"十五?五"規(guī)劃背景下推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新與合作，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)中更好發(fā)展。
大會(huì)伊始，大聯(lián)大商貿(mào)中國(guó)區(qū)總裁沈維中進(jìn)行開(kāi)場(chǎng)致辭，對(duì)各位與會(huì)嘉賓表示最誠(chéng)摯的歡迎。沈維中談到，面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化、智慧化、電動(dòng)化的趨勢(shì)，汽車(chē)核心技術(shù)正逐步從動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)榫夹g(shù)。大聯(lián)大商貿(mào)致力于與各企業(yè)合作，共同解決汽車(chē)晶片供應(yīng)鏈的優(yōu)化問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)晶片自立、自強(qiáng)、自供的新局面。他還表示，希望通過(guò)本次路演，搭建一個(gè)開(kāi)放、合作、共用的平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的交流與合作，共同推動(dòng)車(chē)載晶片技術(shù)的創(chuàng)新與實(shí)踐。
武漢東湖高新區(qū)管委會(huì)智造園黨委委員、副主任羅勇在致辭中介紹到，當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化加速發(fā)展，東湖高新區(qū)搶占智能網(wǎng)聯(lián)大終端新賽道，在自動(dòng)駕駛、智能座艙、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、車(chē)用軟件及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域形成了"感芯軟圖艙"產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超 5000 億元。羅勇從營(yíng)商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、配套設(shè)施、人才矩陣等方面展開(kāi)推介，并向業(yè)界發(fā)出誠(chéng)摯邀請(qǐng)："我誠(chéng)摯地邀請(qǐng)各位嘉賓，到光谷走一走、看一看，深入其中感受光谷的湖光山色、生態(tài)畫(huà)卷，進(jìn)一步了解‘世界光谷'的遠(yuǎn)景藍(lán)圖、武漢新城的奮進(jìn)機(jī)遇，和我們一起競(jìng)逐新賽道、共創(chuàng)新未來(lái)！"
東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院硬件開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品平臺(tái)高級(jí)專(zhuān)家劉仁龍認(rèn)為，從類(lèi)型來(lái)看，車(chē)企布局主要聚焦SoC高算力芯片、IGBT功率芯片等新能源、智能化新領(lǐng)域，其它芯片以市場(chǎng)化資源合作為主；從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，車(chē)企主要在中下游布局，參與芯片功能定義，布局集成和封裝，布局方式以合資合作、共建實(shí)驗(yàn)室為主。劉仁龍表示，東風(fēng)充分利用域控制器開(kāi)發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，深耕國(guó)產(chǎn)SoC及AI芯片的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，與國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)全面合作并開(kāi)發(fā)應(yīng)用，融合共生，合作共贏。
蓋世汽車(chē)研究院副總裁王顯斌提到，當(dāng)前自主品牌市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)63.0%，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)格局新時(shí)代。新能源汽車(chē)保持快速增長(zhǎng)，純電與插混的比例由7:3轉(zhuǎn)變?yōu)?:4，而10-15萬(wàn)成為新能源最大細(xì)分市場(chǎng)，25-30萬(wàn)市場(chǎng)滲透率最高。新能源汽車(chē)在各線(xiàn)城市的滲透率發(fā)展不均，三線(xiàn)及以下城市仍具備發(fā)展?jié)摿?。另外，海外市?chǎng)成為中國(guó)車(chē)市的第二發(fā)展曲線(xiàn)，俄羅斯、墨西哥、巴西成為中國(guó)汽車(chē)出口前三大出口國(guó)。王顯斌從全球及中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)概況、中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)與供應(yīng)鏈發(fā)展、中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)等三大方面進(jìn)行分享。
主會(huì)場(chǎng)
在當(dāng)今快速發(fā)展的智能汽車(chē)行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求正以前所未有的速度交織融合。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃興起，消費(fèi)者對(duì)智能車(chē)用的感知體驗(yàn)與個(gè)性化需求也達(dá)到了前所未有的高度。在此背景下，如何提供全方位、高性?xún)r(jià)比、高安全性的智能車(chē)軟件服務(wù)，成為了行業(yè)內(nèi)外共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
主會(huì)場(chǎng)，先進(jìn)車(chē)系統(tǒng)研發(fā)副總經(jīng)理陳澤民，科絡(luò)達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官及中國(guó)區(qū)總經(jīng)理章鑫杰，VicOne解決方案架構(gòu)師姜舉良作為零部件企業(yè)代表發(fā)表主題演講，分別圍繞全方位、高性?xún)r(jià)之智能車(chē)用感知客制化軟件服務(wù)，網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件訂閱服務(wù)系統(tǒng)搭建，為什么當(dāng)今的VSOC平臺(tái)無(wú)法提供足夠的保護(hù)等話(huà)題分享其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
分會(huì)場(chǎng)A
在智能汽車(chē)時(shí)代的大潮中，技術(shù)的創(chuàng)新與融合正以前所未有的速度推動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革。從動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí)，到智能座艙的革新體驗(yàn)，再到車(chē)用存儲(chǔ)與功率器件的飛躍發(fā)展，每一步都凝聚著半導(dǎo)體技術(shù)的智慧。分會(huì)場(chǎng)A圍繞以上領(lǐng)域的解決方案展開(kāi)，共同探討智能汽車(chē)的未來(lái)趨勢(shì)與技術(shù)革新。
意法半導(dǎo)體新能源汽車(chē)創(chuàng)新中心系統(tǒng)專(zhuān)家孫小波，安森美廣泛應(yīng)用市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理黃延龍，萬(wàn)國(guó)半導(dǎo)體應(yīng)用工程師經(jīng)理朱禮斯，瑞芯微電子汽車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)朱亮，華邦電子大陸區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)經(jīng)理孫起偉，華潤(rùn)微電子汽車(chē)電子事業(yè)部總監(jiān)鄧旻熙，景略半導(dǎo)體銷(xiāo)售總監(jiān)朱明隆等嘉賓，分別聚焦多合一動(dòng)力域解決方案，安森美半導(dǎo)體產(chǎn)品創(chuàng)新、為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)力賦能，AOS aSiC解決方案以及產(chǎn)品規(guī)劃，瑞芯微 高安全、高性能、全場(chǎng)景智能座艙系統(tǒng)，華邦電子創(chuàng)新型車(chē)用存儲(chǔ)器，華潤(rùn)微電子汽車(chē)功率器件產(chǎn)品與方案介紹，景略助力本土高速車(chē)載接口芯片發(fā)展等主題進(jìn)行演講。
分會(huì)場(chǎng)B
隨著智能汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，車(chē)用電子部件的安全性與智能化已成為行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。車(chē)用MCU作為汽車(chē)電子系統(tǒng)的"大腦"，其安全可靠的性能對(duì)于保障行車(chē)安全至關(guān)重要。同時(shí)，智能座艙作為智能汽車(chē)的重要組成部分，正經(jīng)歷著從單一功能向全場(chǎng)景智能化的轉(zhuǎn)變。生成式AI與手機(jī)整合技術(shù)的應(yīng)用、智能駕駛與電動(dòng)出行設(shè)計(jì)解決方案、高速信號(hào)產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用、車(chē)載LED智能照明解決方案的演進(jìn)越來(lái)越受到行業(yè)關(guān)注。
恩智浦資深技術(shù)專(zhuān)家何此昂，凌陽(yáng)科技車(chē)用產(chǎn)品中心總經(jīng)理林至信，安世半導(dǎo)體客戶(hù)經(jīng)理廖隆盛，微芯科技汽車(chē)電子市場(chǎng)經(jīng)理劉雙飛，達(dá)爾電子FAE經(jīng)理鄧小兵，易沖半導(dǎo)體車(chē)載芯片產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理王智昊，世平集團(tuán)華南應(yīng)用技術(shù)處技術(shù)行銷(xiāo)經(jīng)理廖家強(qiáng)等嘉賓，分別聚焦恩智浦安全可靠的車(chē)用MCU系列，智能座艙發(fā)展趨勢(shì)-生成式AI與手機(jī)整合，安世半導(dǎo)體-助力打造安全舒適的智能座艙，智能駕駛與電動(dòng)出行設(shè)計(jì)解決方案，Diodes高速信號(hào)產(chǎn)品在汽車(chē)應(yīng)用的解決方案，車(chē)載LED智能照明解決方案及其演進(jìn)，世平車(chē)用方案助您解決設(shè)計(jì)難題等話(huà)題展開(kāi)分享。
分會(huì)場(chǎng)C
智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，正引領(lǐng)著汽車(chē)電子技術(shù)的深刻變革。MEMS傳感器作為智能汽車(chē)感知外界的重要元件，其精準(zhǔn)、穩(wěn)定的性能為車(chē)輛的安全行駛與智能化控制提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí)，隨著智能座艙與ADAS系統(tǒng)的日益普及，對(duì)電源解決方案的高集成與功能安全要求也愈發(fā)嚴(yán)格。紅外光源與先進(jìn)激光雷達(dá)的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了智能座艙的創(chuàng)新性與智能駕駛的精準(zhǔn)度。此外，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片正加速崛起，共同構(gòu)筑汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的全新生態(tài)。
英飛凌科技市場(chǎng)經(jīng)理曹潔，立锜科技協(xié)理朱慶升，艾邁斯歐司朗高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理梁澤春，加特蘭微電子軟件項(xiàng)目經(jīng)理劉濤，川土微電子汽車(chē)事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)丁尚，華羿微電子市場(chǎng)總監(jiān)趙俊亞，芯必達(dá)微電子高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理雷云鬲等嘉賓，分別圍繞MEMS傳感器讓智能汽車(chē)更美好，Richtek在智能座艙與ADAS的電源解決方案助力高集成及功能安全發(fā)展，紅外光源與創(chuàng)新智能座艙及先進(jìn)激光雷達(dá)的應(yīng)用，加特蘭車(chē)規(guī)芯片驗(yàn)證之路，深耕汽車(chē)電子國(guó)產(chǎn)"芯"動(dòng)力、打造國(guó)產(chǎn)"芯"生態(tài)，華羿車(chē)規(guī)功率器件助力高可靠車(chē)載應(yīng)用，集成化創(chuàng)新：國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片的發(fā)展與突破等話(huà)題展開(kāi)主題演講。
分會(huì)場(chǎng)D
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，正引領(lǐng)著汽車(chē)EEA架構(gòu)向智能化、集成化方向加速演進(jìn)。隨著智能駕駛技術(shù)的日益成熟，高分辨率車(chē)載CMOS Sensor成為感知新賽道的關(guān)鍵，為自動(dòng)駕駛提供了更為精準(zhǔn)、可靠的視覺(jué)信息。同時(shí)，跨域融合與場(chǎng)景領(lǐng)航的理念正推動(dòng)汽車(chē)智能化向更深層次發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與外界環(huán)境的無(wú)縫交互。在自主可控的基礎(chǔ)上，共建車(chē)規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的緊密合作，已成為行業(yè)共識(shí)。Semtech等企業(yè)的汽車(chē)應(yīng)用解決方案，以及針對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)新趨勢(shì)的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，正為行業(yè)帶來(lái)更為豐富的創(chuàng)新選擇。圖像傳感器產(chǎn)品與技術(shù)的不斷升級(jí)，也為智能汽車(chē)的發(fā)展提供了有力支撐。
芯馳科技汽車(chē)業(yè)務(wù)副總經(jīng)理王敦安，豪威集團(tuán)車(chē)載事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)孫磊，黑芝麻智能高級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理張松，江波龍電子嵌入式存儲(chǔ)事業(yè)部汽車(chē)部總經(jīng)理孟凡偉，瑞士商升特股份有限公司產(chǎn)品經(jīng)理程茂剛，芯訊通產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理王浩杰，友尚集團(tuán)應(yīng)用技術(shù)處資深經(jīng)理鄭志群等嘉賓，重點(diǎn)聚焦新能源汽車(chē)EEA架構(gòu)及智能化發(fā)展趨勢(shì)，智能駕駛感知新賽道-高分辨率車(chē)載CMOS Sensor，跨域融合 場(chǎng)景領(lǐng)航，共建車(chē)規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈——從自主可控到攜手共贏，Semtech汽車(chē)應(yīng)用解決方案，汽車(chē)市場(chǎng)新趨勢(shì)下的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，圖像傳感器產(chǎn)品與技術(shù)介紹等話(huà)題展開(kāi)介紹。
另外，共有31家來(lái)自車(chē)載芯片領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)商進(jìn)行了技術(shù)路演，展示其前沿理論與技術(shù)成果，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈非凡，各路專(zhuān)家、學(xué)者及企業(yè)代表紛紛前往展臺(tái)參觀交流，尋求合作機(jī)會(huì)，探討車(chē)載芯片技術(shù)的技術(shù)路線(xiàn)與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
"駛向未來(lái)：預(yù)約下一個(gè)十五?五 馳騁未來(lái)"車(chē)載芯片技術(shù)路演的成功舉辦，不僅展示了車(chē)載芯片技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和發(fā)展成果，也為行業(yè)內(nèi)的交流與合作提供了寶貴的平臺(tái)。未來(lái)，大聯(lián)大商貿(mào)將繼續(xù)攜手業(yè)內(nèi)專(zhuān)家和合作伙伴，共同推動(dòng)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球舞臺(tái)上的卓越"馳騁"注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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