從不被看好的“蛇吞象”并購(gòu)，到如今“遍地開(kāi)花”取得豐碩成果，吉利收購(gòu)沃爾沃創(chuàng)造了巨大的商業(yè)價(jià)值，為中國(guó)車(chē)企全球化、中國(guó)企業(yè)出海探索出獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)，也拉開(kāi)中國(guó)車(chē)企參與全球競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代大幕。
一晃13年過(guò)去，一家中國(guó)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)再次通過(guò)跨國(guó)并購(gòu)站在全世界的眼前，它就是上海蔚赫信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蔚赫信息”）。2022年12月， HiL領(lǐng)域龍頭蔚赫信息成功收購(gòu)德國(guó)博世/ETAS全球LABCAR HiL IP及技術(shù)，成為首家擁有全球知名HiL核心技術(shù)的中國(guó)公司。
在全球化的競(jìng)爭(zhēng)中，如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造商的彎道超車(chē)？面對(duì)具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的其他國(guó)際品牌，怎么樣才能在現(xiàn)有條件下，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)換代？中國(guó)企業(yè)收購(gòu)海外IP后的策略有哪些？
本期由至頂科技和賦雅FOYA聯(lián)合主辦的《千流出海：對(duì)話出海新時(shí)代》欄目邀請(qǐng)到了蔚赫信息首席運(yùn)營(yíng)官徐磊，軒元資本執(zhí)行總經(jīng)理?xiàng)羁岛椭另斁W(wǎng)編輯張曉迪共同參與對(duì)話，聚焦出海新時(shí)代下的跨國(guó)并購(gòu)的“那些事兒”。
以下為直播精彩金句：
01 “并購(gòu)成功只是開(kāi)始，不是結(jié)束”
在全球化的大背景下，中國(guó)企業(yè)出海已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。然而，如何有效地進(jìn)行全球化布局，尤其是如何通過(guò)海外并購(gòu)知名IP進(jìn)行全球化布局，是許多中國(guó)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。
根據(jù)徐磊介紹，蔚赫信息之所以能和海外知名企業(yè)德國(guó)博世進(jìn)行并購(gòu)合作，首先在于蔚赫具備專(zhuān)業(yè)的背景和深厚的技術(shù)積淀，其次在于蔚赫收購(gòu)LABCAR的主要初衷是將品牌“做大做強(qiáng)”，繼續(xù)為行業(yè)客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。
“LABCAR作為博世旗下的產(chǎn)品，就像一個(gè)生養(yǎng)了30年的孩子，現(xiàn)在要把TA嫁出去了，相比較于嫁給高富帥，不如嫁給一個(gè)能夠把TA捧在掌心細(xì)心呵護(hù)的潛力股，讓TA未來(lái)有更好的發(fā)展。”徐磊表示。
在收購(gòu)LABCAR之后，蔚赫首先進(jìn)行的是對(duì)IP技術(shù)的快速消化吸收，供應(yīng)鏈的恢復(fù)，團(tuán)隊(duì)的搭建，業(yè)務(wù)流程的重新梳理等。這是因?yàn)?，只有充分理解和掌握了所?gòu)買(mǎi)的IP，企業(yè)才能更好地使用它，發(fā)揮它的價(jià)值。
其次，蔚赫信息會(huì)將所收購(gòu)的IP進(jìn)行梳理和快速本土化，以提高開(kāi)發(fā)效率和避免重復(fù)研發(fā)。“將博世的全球IP與本土產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)行對(duì)接，能使得企業(yè)更好地發(fā)揮IP的價(jià)值，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。”徐磊說(shuō)。
對(duì)此，蔚赫信息投資方軒元資本楊康則表示：看好蔚赫收購(gòu)LABCAR的舉動(dòng)，是因?yàn)樽鳛橥顿Y人，他觀察到中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈在出海策略方面正在持續(xù)迭代和升級(jí)。
“早期的中國(guó)的企業(yè)出海拼的是硬實(shí)力，拼成本和制造能力；第二波浪潮同時(shí)兼?zhèn)滠浻矊?shí)力，以資本運(yùn)作為支點(diǎn)來(lái)獲取這些國(guó)外的品牌和技術(shù)，快速撬動(dòng)海外市場(chǎng)。第三波出海是資源整合能力，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈、國(guó)外企業(yè)IP品牌、技術(shù)，甚至人才等等。這要求企業(yè)有更高的認(rèn)知層次和領(lǐng)導(dǎo)能力。按照產(chǎn)業(yè)鏈的分工，只有掌握核心技術(shù)和品牌才有定價(jià)權(quán)，從而才有高毛利，但對(duì)企業(yè)的綜合實(shí)力要求更高，企業(yè)需要積極抓住機(jī)會(huì)，進(jìn)一步提高技術(shù)能力，掌握核心IP，具備資源整合能力。”楊康說(shuō)。
02 聚焦、差異化和壁壘
隨著汽車(chē)領(lǐng)域入局者的不斷增多，在資源有限的情況下，企業(yè)該如何聚焦并在自己擅長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)中建立壁壘，成為全球龍頭企業(yè)？
在蔚赫看來(lái)，這意味著企業(yè)需要放眼全球市場(chǎng)，憑借自己的技術(shù)積累，明確目標(biāo)客戶(hù)，并持續(xù)在這個(gè)市場(chǎng)上進(jìn)行深耕，打造出差異化的產(chǎn)品。
“比如，我們可以利用中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，如豐富的人力資源、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)體系、成熟的供應(yīng)鏈以及巨大的市場(chǎng)需求，來(lái)加速本土研發(fā)的進(jìn)程。”徐磊在直播中表示。
其次，要從中找到自己的產(chǎn)品特點(diǎn)。徐磊認(rèn)為，完整的產(chǎn)品包含三個(gè)層次：核心產(chǎn)品、外圍產(chǎn)品和外延產(chǎn)品。他在直播中以汽車(chē)行業(yè)為例，解釋了德系、美系和日系汽車(chē)在產(chǎn)品特點(diǎn)上的差異化，并強(qiáng)調(diào)了每個(gè)企業(yè)都需要有自己的產(chǎn)品特點(diǎn)。
對(duì)于如何建立全球化產(chǎn)品壁壘，楊康則表示，中國(guó)企業(yè)需要做到以下三點(diǎn)。
第一， 要擁有完整的產(chǎn)品思維，了解客戶(hù)需求和自己產(chǎn)品的匹配度，尋找產(chǎn)品的潛在突破點(diǎn)；
第二， 企業(yè)要建立核心壁壘，需要學(xué)習(xí)和運(yùn)用借勢(shì)。在新的或陌生的市場(chǎng)，應(yīng)尋找并依附行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，借助他們的生態(tài)體系拓展，這樣比自己?jiǎn)未颡?dú)斗更有效；
第三， 中等規(guī)模的企業(yè)可以利用自己的綜合優(yōu)勢(shì)（如雄厚的資金和先進(jìn)的技術(shù)）去跟弱小的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，這可以極大地提高企業(yè)的獲勝概率，這種降維打擊的策略可以幫助企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。
此外，作為投資人，他還提到了企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的一個(gè)“小技巧”——從客戶(hù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里挖人。
“一般的企業(yè)會(huì)選擇去自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那去挖人，但其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，其實(shí)正確做法應(yīng)該是去客戶(hù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那邊去挖人。這樣才能更了解客戶(hù)的需求。”楊康補(bǔ)充道。
03 海外并購(gòu)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”
可以看出來(lái)，蔚赫信息的做法體現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)出海的新趨勢(shì)：通過(guò)海外并購(gòu)知名IP進(jìn)行全球化布局，同時(shí)充分利用中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，以提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。這為其他中國(guó)企業(yè)提供了一個(gè)參考，也為中國(guó)企業(yè)出海提供了新的思路。
對(duì)于其他有意向出海并且收購(gòu)海外核心IP的中國(guó)企業(yè)，徐磊也給出了四點(diǎn)建議，
其一，企業(yè)應(yīng)擁有清晰明確的戰(zhàn)略，并且所有的動(dòng)作應(yīng)以戰(zhàn)略為導(dǎo)向。收購(gòu)不僅僅需要資金，更需要對(duì)收購(gòu)對(duì)象的市場(chǎng)地位和市場(chǎng)認(rèn)可度有深入的了解，真正把握目標(biāo)IP的市場(chǎng)價(jià)值。
其二，重視整合是至關(guān)重要的，無(wú)論是收購(gòu)對(duì)象的產(chǎn)品體系或產(chǎn)品，還是本土團(tuán)隊(duì)的原有體系和開(kāi)發(fā)流程，都需要進(jìn)行有效融合。
其三，企業(yè)應(yīng)重視核心IP，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行自主研發(fā)、保護(hù)和利用知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
其四，他強(qiáng)調(diào)了國(guó)際融合的重要性，中國(guó)企業(yè)在收購(gòu)國(guó)際品牌后，不能僅為中國(guó)市場(chǎng)服務(wù)，應(yīng)考慮如何更好地使全球市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)形成協(xié)同。
楊康對(duì)中國(guó)企業(yè)國(guó)際化的期望和建議也表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。他鼓勵(lì)更多優(yōu)秀的中國(guó)企業(yè)出海，購(gòu)買(mǎi)國(guó)外的頭部企業(yè)的IP，“這對(duì)于企業(yè)本身及整個(gè)中國(guó)和全球汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展都有積極的推動(dòng)作用。”
同時(shí)，在出海過(guò)程中，楊康認(rèn)為，企業(yè)要多與全球優(yōu)秀的同行進(jìn)行深度交流和學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。“出海的中國(guó)企業(yè)要練好基本功，取勢(shì)、明道、優(yōu)術(shù)，采取差異化的打法策略，建立企業(yè)長(zhǎng)期的護(hù)城河。”楊康說(shuō)。
