近日，第9屆“全國百家優(yōu)秀汽車零部件供應(yīng)商評選活動”（以下簡稱“百優(yōu)活動”）評選結(jié)果揭曉，上海保隆汽車科技股份有限公司憑借氣門嘴和排氣管兩 大主營產(chǎn)品榮獲“全國百家優(yōu)秀汽車零部件供應(yīng)商”稱號。（“百優(yōu)活動”是國內(nèi)唯一以汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)上的汽車零部件OEM供應(yīng)商作為評選對象的，具有權(quán)威 性的評選活動，到目前為止已經(jīng)連續(xù)舉辦9屆）。“獲得百優(yōu)活動的優(yōu)秀供應(yīng)商稱號，對于保隆來說意義很大，這說明多年以來一直以出口業(yè)務(wù)為主的保隆，在國內(nèi) 汽車行業(yè)正受到越來越多的客戶認可，并占有了一席之地。”保隆車輪配件業(yè)務(wù)單元副總經(jīng)理曹建明在接受蓋世汽車網(wǎng)記者采訪時這樣講道。
曹建明表示，保隆早期主要以海外售后市場出口業(yè)務(wù)為主，其主要產(chǎn)品輪胎氣門嘴和汽車尾管的產(chǎn)銷量均居世界前列。早在2005年，保隆抓住北美汽車零 部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整的大好時機，順利通過北美福特汽車公司的嚴格審核，從而進入福特全球供應(yīng)商體系，為福特北美14家工廠以及澳大利亞、墨西哥、印度等地的工廠 供應(yīng)輪胎氣門嘴產(chǎn)品。并于2007年以連續(xù)12個月供貨PPM為零的驕人業(yè)績，獲得福特的Q1認證。2005年至今保隆已依次成為福特、通用、克萊斯勒、 大眾、奧迪等全球各大知名汽車廠商的全球供應(yīng)商。隨著近年來國內(nèi)汽車市場的飛速發(fā)展，保隆的目光越來越多地關(guān)注到國內(nèi)汽車原廠配套市場，在國內(nèi)原廠配套的 市場份額也在不斷擴大，而這次“百優(yōu)活動”評選也正是對保隆在國內(nèi)市場中表現(xiàn)的一種認可。今天保隆對國內(nèi)外汽車廠的原廠配套業(yè)務(wù)比例已從最初的零起點飛升 到40%以上。 “客戶、市場對我們的肯定，對于我們而言是一種有力支持和鼓勵，也帶來了無形的壓力，對于保隆日后的管理，尤其是現(xiàn)階段積極推行的供應(yīng)鏈管理無疑都將起到 積極的推動作用。” 曹建明說。
曹建明告訴記者，當前汽車行業(yè)的競爭日趨激烈，一方面供應(yīng)商原材料采購的成本和人力成本、制造成本的不斷上升，而另一方面終端客戶不斷要求質(zhì)優(yōu)價 廉、快速反應(yīng)的多樣化需求的產(chǎn)品，這對零部件企業(yè)提出了更高的要求，需要從內(nèi)外部管理著手進行供應(yīng)鏈的系統(tǒng)優(yōu)化，從而有效控制成本并能通過不斷創(chuàng)新和改進 來滿足客戶的多樣化需求，提高企業(yè)的核心競爭力。為此，保隆從物流、庫存、成本等各方面入手，精心搭建一個靈活高效的供應(yīng)鏈體系。
在物流方面，保隆在海外市場擁有外包倉庫，能按照客戶的即時需求隨時進行配送，，同時每周還會將海外客戶的需求信息通過EDI數(shù)據(jù)自動導(dǎo)入保隆的 ERP系統(tǒng)，從而反饋到國內(nèi)生產(chǎn)計劃中，有利于公司根據(jù)客戶需求及時調(diào)整生產(chǎn)計劃，滿足客戶的需求。此外，在海外運輸方面，公司與知名物流公司建立了長期 穩(wěn)定的合作關(guān)系，按照規(guī)范標準的流程操作，有效地保證了物流配送的精確性。
價格無論對于供應(yīng)商還是終端客戶而言都是一個敏感因素，而保隆與供應(yīng)商風(fēng)險共擔的靈活定價機制，既在一定程度上保證了供應(yīng)商的利益，同時也使終端客 戶成為直接受益者。針對銅、橡膠等受市場波動較大的原材料，為了降低風(fēng)險，保隆會與原材料供應(yīng)商提前預(yù)測行情，鎖定價格，防止由于價格波動造成的原材料價 格暴漲。同時，在價格呈下降趨勢的時候，保隆會與供應(yīng)商采取每周定價的方式，了解價格的最新動態(tài)，制定合理價格，保證雙方的基本利益。
采訪中曹建明反復(fù)強調(diào)，要想打造高效的供應(yīng)鏈體系，與供應(yīng)商的相互合作實現(xiàn)雙贏顯得尤為重要。為了擴大利潤率，提高競爭力，保隆每年都和供應(yīng)商一起 設(shè)定一些成本降低的目標，對雙方共同努力達成的成本下降實現(xiàn)利益共享。在這個過程中，保隆會深入到供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場中，對供應(yīng)商生產(chǎn)過程中的一些技術(shù)、工 藝、質(zhì)量控制、物流等方面進行分析和提出改進建議，有效地幫助供應(yīng)商提升了管理水平。 同時，為了形成良性的庫存管理，保隆與部分供應(yīng)商實施了VMI庫存管理模式，通過訂單拉動的方式進行及時補貨，從而在整個供應(yīng)鏈內(nèi)降低了庫存成本，提高了 物流的速度和庫存周轉(zhuǎn)率。
“供應(yīng)鏈在國外發(fā)展已有一段歷史，然而在國內(nèi)起步比較晚，這需要一個逐漸發(fā)展的過程。”曹建明表示，目前國內(nèi)很多本土的零部件企業(yè)尚沒有意識到供應(yīng) 鏈對于企業(yè)發(fā)展的重要意義，很多人還是簡單地從物流的角度看待供應(yīng)鏈管理，而系統(tǒng)規(guī)范的管理流程對于公司的健康發(fā)展十分重要，否則后期改造耗費的成本是巨 大的。值得慶幸的是保隆已經(jīng)意識到了這點，并開始建立以顧客為中心的供應(yīng)鏈體系，逐漸對供應(yīng)鏈里面的流程進行重組和優(yōu)化。據(jù)悉，保隆已于2011年年底開 始構(gòu)建BMS（保隆管理體系），將通過可視化的信息數(shù)據(jù)的顯示，對數(shù)據(jù)進行同步采集與適時分析，讓每一個流程操作都有源可溯，對于供應(yīng)鏈整體水平的提升起 到了積極的促進作用。
“在過去的幾年里，我們已經(jīng)搭建了比較完善的ERP管理系統(tǒng)，未來我們將會在此基礎(chǔ)上付諸更多努力，打造更加高效靈活的保隆供應(yīng)鏈體系。”曹建明 稱，保隆的ERP管理系統(tǒng)從2007年就開始實施了，目前對于生產(chǎn)計劃、物流計劃、倉儲管理等都具備成熟的管理能力，未來公司將會進一步完善ERP管理系 統(tǒng)，在供應(yīng)鏈管理中陸續(xù)開發(fā)運用電子采購系統(tǒng)、電子訂單系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)和完善供應(yīng)商關(guān)系管理等，從而對供應(yīng)鏈體系進行持續(xù)改進和系統(tǒng)完善，增強企業(yè)的核心 競爭力。
