截止到2013年底，中國(guó)內(nèi)地?fù)碛谐鞘熊壍澜煌ǖ某鞘幸呀?jīng)達(dá)到19座，未來(lái)，這一數(shù)字將達(dá)到40座以上?？梢哉f(shuō)，中國(guó)的城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)到了一個(gè)發(fā)展的黃金機(jī)遇期。在發(fā)展的過(guò)程中，如何通過(guò)管理和技術(shù)的創(chuàng)新使得中國(guó)的城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)更加和諧，如何在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中發(fā)揮城市軌道交通的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用，如何在城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、投融資、裝備制造等所有環(huán)節(jié)中把控安全風(fēng)險(xiǎn)等等，這一系列問(wèn)題是當(dāng)前中國(guó)所有在建軌道交通的城市所面臨的重要問(wèn)題，也是青島所面臨的問(wèn)題。
在這樣的背景下，2014年4月24-25日，由青島地鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市軌道交通技術(shù)工作委員會(huì)、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)和《世界軌道交通》雜志等四家單位聯(lián)合主辦的“2014年中國(guó)（青島）城市軌道交通管理和技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)”在青島成功召開(kāi)。會(huì)議旨在對(duì)城市軌道交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、投融資、裝備制造等方面的內(nèi)容進(jìn)行集中討論，為中國(guó)城市軌道交通在管理和技術(shù)上提供更多的解決之道，為行業(yè)發(fā)展搭建一個(gè)交流管理和技術(shù)共享的平臺(tái)。
青島市市政府副秘書長(zhǎng)張新竹出席了本次研討會(huì)并作大會(huì)致辭。在致辭中，張新竹副秘書長(zhǎng)向與會(huì)嘉賓介紹了青島在打造軌道交通新型城市中所做出的努力，并對(duì)未來(lái)青島的軌道交通生活給予了展望。
原鐵道部副部長(zhǎng)、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)國(guó)林在研討會(huì)上作了“新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對(duì)城市軌道交通管理和技術(shù)創(chuàng)新提出更高要求”的大會(huì)致辭。國(guó)林會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，如何科學(xué)有序推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容，也是對(duì)城市軌道交通的發(fā)展提出了更高的要求，而這些更高的要求必須建立在更高層次的管理和技術(shù)創(chuàng)新之上。
另外，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市軌道交通技術(shù)工作委員會(huì)、青島地鐵集團(tuán)公司、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、上海申通股份有限公司、廣州地鐵總公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司、深圳地鐵集團(tuán)有限公司等多家單位的27位嘉賓從不同的方面闡述了城市軌道交通的發(fā)展、規(guī)劃、創(chuàng)新、機(jī)遇、市場(chǎng)和理念。會(huì)議過(guò)程緊湊而有序，會(huì)議內(nèi)容豐富而啟人思考。
據(jù)了解，本次研討會(huì)共匯聚了來(lái)自國(guó)家部委、青島地鐵集團(tuán)、全國(guó)各地鐵運(yùn)營(yíng)單位、鐵科院、設(shè)計(jì)院、大學(xué)、車輛等軌道交通裝備制造商等60家不同企事業(yè)單位的嘉賓共計(jì)約250人。25日，與會(huì)嘉賓對(duì)南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、青島四方車輛研究所有限公司、青島海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司研發(fā)中心等青島市著名的軌道交通相關(guān)單位進(jìn)行了考察和調(diào)研。
