10月11日，“同濟(jì)大學(xué)-廈門航空算法聯(lián)合實驗室”正式揭牌成立，這是我國首個聚焦民航領(lǐng)域的算法實驗室，致力于通過人工智能解決航空企業(yè)面臨的實際難題，提升整體運營效率。
這一聯(lián)合實驗室由同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師梁哲領(lǐng)銜。梁哲教授介紹，聯(lián)合實驗室成立后，會繼續(xù)研究大規(guī)模不正常航班的恢復(fù)問題，不斷改進(jìn)算法并嘗試拓展。此外，航空公司的資源，包括飛機(jī)、機(jī)組、地面人員等，在計劃階段的規(guī)劃配置以及在實施階段的恢復(fù)重排，都將是實驗室的課題，其中包括航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、飛機(jī)路徑規(guī)劃、機(jī)組排班等。
該聯(lián)合實驗室設(shè)在同濟(jì)大學(xué)校內(nèi)，由雙方指派人員組成管理委員會，實行管理委員會領(lǐng)導(dǎo)下的主任負(fù)責(zé)制。實驗室科研人員包括同濟(jì)大學(xué)的教授、博士生、研究生及廈航員工等，他們均具備運籌學(xué)理論基礎(chǔ)與編程開發(fā)能力，以及航空相關(guān)項目經(jīng)驗。由梁哲教授開發(fā)的大規(guī)模航班恢復(fù)算法已經(jīng)上線并應(yīng)用于今年的臺風(fēng)季，效果顯著。在合作過程中，雙方發(fā)現(xiàn)不僅是航班恢復(fù)問題，民航領(lǐng)域的許多問題都可以借助運籌學(xué)得以優(yōu)化。（美通社,2018年10月12日上海）
